вопрос по поршням

[RBHorse]

симптомы были такие начало скрежетать... думал капец шрузу (т.к. только на повороте) потом загорелся чек... сразу заглушил и не завелся... благо есть друзья которые даже в два часа ночи из соседнего города приволокли в гараж ))) Собственно теперь о причине - с какого-то ляду открутилась крышка шатуна ((( не задолго до этого на новеньком фольце Б6 такая ж ерунда была... один из шатунов на выброс погнулся вот собственно из-за этого и вопрос встал

Добавлено через 21 минуту
Я так понимаю если на поршне цифирь "2" то и кольца второй ремонтный нужны?

[gragos]

Сообщение от RBHorse Я так понимаю если на поршне цифирь "2" то и кольца второй ремонтный нужны?

Нет. Нужны не ремонтные, а стандартный - STD. Поправьте если я не прав.
Перед заменой все же померяли бы зазоры, если они в пределах нормы - зачем менять то, что еще работает? Ваше дело, конечно.
GA14DE
12033-87A11 STD
12036-87A11 OS=0.50
12038-87A11 OS=1.00
2 - это диаметр цилиндра и втулки цилиндра, после 2 - идет первый ремнтный, потом - второй ремонтный.

Посмотрите коленвал, шейки коленвала, особенно ту шейку, у которой шатун погнулся, пока не понятно что с ним произошло и что он натворить успел.

[RBHorse]

коленвал особо не пострадал... шейку уже отшлифовали вкладыши потребуются 0.5ые так что с ним уже все понятно. А вот с колечками для меня все равно пока не понятно... ладно завтра наверно буду в гараже промеряем как нибудь

[gragos]

Чтобы померять кольца - надо снять их с поршня и засунуть в цилиндр.

верхнее компрессионное - 0,20 - 0,35 мм нижнее компрессионное - 0,37 - 0,52 мм (только для европейских) маслосъемное - 0,20 - 0,60 мм

Далее замерить зазор в замке кольца. Зазоры описал выше. Если не попадают в допуски - попробовать новый стандартный, если все-равно не попадают - первый ремонтный. Надо оговориться, что максимальный зазор в замке кольца - 1 мм, но двигатели с зазорами 1 мм и 0.2 мм - будут работать по-разному.

[ALEX1980]

Ребят помогите! Двигатель GA16DE при переборке движка мастер сказал заказать поршневые кольца диаметром 76...а я не могу понять какие заказывать. ПОМОГИТЕ!

[vitalliy]

ALEX1980, Да уж... ну и мастера пошли. 76 это диаметр цилиндра! Чуть выше есть номера колец std в конце номера обозначает стандарт, т.е. когда блок не растачивался брать надо их. Дальше идут ремонтные размеры для расточенного блока.

[viclawyer]

главное не экономить на этом деле. мне перед капиталкой сказал мастер чтобы брал только японские, хватит на полжизни. Стандарнтные кольца тоже немного притираются к цилиндру, поэтому если хон на месте, то стандарта достаточно. а если в цилиндрах овал - вперед на расточку

[jamal1981]

сегодня разобраг двигатель га16, зазор в замках колец, ну примерно, заходит спичка, мерить не чем было, а в масляных кольцах примерно 3мм. это наверно перебор? ел масло а ездил нормально!

[Axel63]

Сообщение от jamal1981 ел масло а ездил нормально

меняй кольца и не думай.

[beavis]

jamal1981, а ты как зазор измерял? 3мм что-то совсем не реально