Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #11   19.09.2011, 15:17
По умолчанию
Сообщение от Монгол Посмотреть сообщение
замена 41705-EA70A-VALVE ASSY-CONTROL
Наверное 31705-EA70A!
Особенности этой ошибки лучше наверное у юрик+ поспрашивать...
Ответить с цитированием
Монгол вне форума Монгол    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улаанбаатар; Авто: nissan Pathfinder 2005, 4 литра, Америкос
Старый #12   19.09.2011, 18:35
По умолчанию
Поводырь спасибо, действительно 31705

Добавлено через 6 минут
кстати ошибку обнулили говорят можешь ездить но нужно менять, цена вопроса 45 000,00 рубликов с работой, заказ ждать 2 недели

Последний раз редактировалось Монгол, 19.09.2011 в 18:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Алексей 216216 вне форума Алексей 216216    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: временно пЕШЕХоД,ROVER 214. MURANO Z50. KIA RIO NEW
Старый #13   23.09.2011, 10:29
По умолчанию
в ВИСТе в Москве эти блоки ремонтируют
Ответить с цитированием
Монгол вне форума Монгол    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улаанбаатар; Авто: nissan Pathfinder 2005, 4 литра, Америкос
Старый #14   12.10.2011, 13:54
По умолчанию
Итог моих мучений абсолютно 0000, отдал в сервис где по разговорам делают нормально АКПП и хорошо знакомы с нашими коробками. Машину продержали две недели, итог все работает нормально, определили несколько деталей по причине неисправности которых может быть такая ошибка и проблема, но сейчас все это работает нормально, "предложили менять на угад", а вось попадем или ездить до более конкректно поломки.
Я решил ездить и молиться что не встать где нибудь по среди степи в 500км от города
Ответить с цитированием
Монгол вне форума Монгол    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улаанбаатар; Авто: nissan Pathfinder 2005, 4 литра, Америкос
Старый #15   20.12.2011, 19:07
По умолчанию
Наконец то я вылечил коробку. Пришлось, как и говорили официалы, менять гидроблок, так как процессор который отвечает за переключение скоростей накрылся, по крайней мере так мне официалы пояснили, что он получает информацию со всех датчиков с которых должен получать, но не понимает ее и переключет коробку как хочет.
Итог заказ детали в японию 40 000,00 рубликов, работа по замене блока, масла еще 20 000,00 рубликов.
Сейчас езжу уже 2 недели пока без замечаний.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #16   20.12.2011, 19:21
По умолчанию
И не будет нареканий, пока жив радиатор, или сразу заменить, но только оригинал !
Только что был случай на Вольво -- новый дубликатный дал эмульсию на второй день... а именно с эмульсией и боролись в коробке -- получилось скупой платит не один раз....
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #17   20.12.2011, 21:16
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
И не будет
Какай самый минимальный пробег был у патов с "пробитым" радиатором АКПП ?
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #18   21.12.2011, 04:38
По умолчанию
около 100 тысяч, а минимальный с конченным гидроблоком 4 тысячи
Ответить с цитированием
алекспаф вне форума алекспаф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: штук 10япов rx-300,ford explorer,nissan pantfinder 2.5 2006г
Старый #19   21.12.2011, 07:32
По умолчанию
так получается если пробег к 100т подходит надо менять радиатор?
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #20   21.12.2011, 07:45
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
около 100 тысяч
Что у всех "пробивает" радиатор?
У меня 86 тыщ периодически заглядываю в радиатор и расширительный бачок на предмет каких-либо изменений состояния ОЖ (появления пленки или еще какой бяки)? Пока чисто ТТТ!
Или нефиг мониторить ОЖ лучше радиатор заменить?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook