Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
almeraman вне форума almeraman    
Клубный дройд
Откуда: Щелково; Авто: Рав4(3покол.)(масло XENUM VRX5W30)+SOLARIS1.6( VRX 5W30)
Старый #11   28.06.2011, 14:46
По умолчанию
Езжай на Ярославку в Автомир тот,что перед Северянинским мостом если из области ехать в Москву справа Автомир Ниссан. Мне там перепрошивали иммо, там клиентам разрешено присутствовать в ремонтной зоне, хоть будешь видеть, что будут делать. Коллектив более менее нормальный, а то сам понимаешь разведут тя еще на Таганке не дай бог конечно
__________________
Я найду тебя не смейся
Ответить с цитированием
wiwit вне форума wiwit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NissanAlmera N16E 2005 1.5 МКПП седан.
Старый #12   29.06.2011, 19:30
По умолчанию
Завтра никак, а послезавтра заскочу мож быть, спрошу что там почем)

Зы: Всё равно домой в ту сторону)

Добавлено через 11 часов 30 минут
Продолжение.
Сегодня другу ситуацию рассказал, он дал ссылку на обучение от Х-Трайла.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...8&postcount=97
и сама тема
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36150
Собственно моя ситуация.
Именно один ключ перестал открывать-закрывать ЦЗ.

Эта методика для нашей авто канает?
Тогда тыщу сэкономлю.
Хуже же не сделаю?
Даже если оба ключа из памяти сотру, оба их тут же и пропишу.
Кто нибудь делал сам такое?
Официалы будут то же самое делать?

Авто заводится и едет..., ЦЗ одним из ключей не управляется.


PS. Сама методика у них:
"ВОТ ТАК:
Более корректный вариант:
1)Берёте все брелки (всего может быть 4) которые у Вас есть, садитесь за руль
2)Все двери у автомобиля должны быть закрыты, но разблокированы.
3)Вставляем ключ в замок зажигания и в течение 10 секунд переводим 6 раз ключ из положения LOCK( когда его можно вынуть) в положение ON ("зажигание") и обратно, в конце оставляем в положении LOCK в замке. Вот так:
LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK.
"щёлкаем" ключом равномерно, с первого раза может не получится. Если сделано правильно, то должны мигнуть 2 раза "поворотники" и их индикаторы на щитке приборов, через 2 секунды после того, как ключ последний раз был переведён в LOCK. Как только мигнули поворотники - все брелки стёрлись, берём в руку брелок и..
4)Нажимая и удерживая кнопку ОТПИРАНИЯ на брелке, жмём 3 раза на кнопку ЗАПИРАНИЯ, отпускаем кнопку ОТПИРАНИЯ.
Поворотники должны мигнуть 1 раз - брелок "прописался"
5)Если есть ещё брелки. то п. 4, если нет - то п.6
6)Как только "прописали" все брелки - включаем зажигание, поворотники мигнут 2 раза. Это всё!"

З.Ы. самое неудобное это п.4, как правило все неудачные попытки именно на нем

Добавлено через 9 часов 12 минут
!!!РЕШЕНО!!!

Во первых, СПАСИБО вышеуказанным ссылкам за толкновение меня к экспериментам.
Во вторых, многочисленная армия Алеводов теперь может совершенно спокойно и главное, БЕСПЛАТНО, программировать ключи к Центральным Замкам своих авто.
В третьих, РЕЧЬ ИДЕТ О ПРОГРАММИРОВАНИИ ИМЕННО ЦЗ, ТО ЕСТЬ, ЕСЛИ АВТО НЕ ВИДИТ КЛЮЧА, НО ПРИ ЭТОМ ЗАВОДИТСЯ И ЕЗДИТ!!!

Итого, обобщая все методики, с учетом моих ошибок и дополнений, я пользовался так:

1)Берёте все брелки (у меня два) которые у Вас есть, садитесь за руль.
2)Все двери у автомобиля должны быть закрыты, но разблокированы.
3)Вставляем ключ в замок зажигания и в течение 6 секунд переводим 6 раз ключ из положения LOCK( когда его можно вынуть) в положение ON ("зажигание") и обратно, в конце оставляем в положении LOCK в замке. Вот так:
LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK.
"щёлкаем" ключом равномерно, но быстро, с первого раза может не получится. Если сделано правильно, то должны мигнуть 2 раза "поворотники" и их индикаторы на щитке приборов, через 2 секунды после того, как ключ последний раз был переведён в LOCK. Как только мигнули поворотники - все брелки стёрлись, берём в руку брелок и..
4)Нажимая и удерживая кнопку ОТПИРАНИЯ на брелке, жмём 3 раза на кнопку ЗАПИРАНИЯ, отпускаем кнопку ОТПИРАНИЯ.
Поворотники должны мигнуть 1 раз - брелок "прописался"
5)Если есть ещё брелки. то п. 4, если нет - то п.6
6)Как только "прописали" все брелки - включаем зажигание, поворотники мигнут 2 раза. Это всё!

З.Ы.
1. Самое неудобное это п.3, потому как сначала раза три в сервисный режим так и не попал.
2. По п.4 один из ключей программировал не вынимая, второй был в руках, так что четкого указания надо ли доставать из замка, не скажу.


З.Ы.З.Ы.
1. Еще раз спасибо всем вышеозначенным ссылкам и материалам.
2. Остальные модели Аль (да и вообще Ниссанов) надо проверять.
3. Ключ у меня который квадратный с двумя квадратными кнопками.
4. Кому поможет, пользуйтесь на здоровье)) Мы с моей Алечкой уже проверили, довольны, оба ключа работают четко и без сбоев))
5. Просьба модераторам в теме добавить, что Проблема решена. Самому не дает)
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)

Последний раз редактировалось wiwit, 29.06.2011 в 19:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #13   02.07.2011, 16:55
По умолчанию
wiwit,, премного благодарен тебе!!!
Попробовал оживить ключи, получилось всё с первого раза!
Уж сколько лет не мог ими пользоваться, похоронил было их.
Теперь всё как новенькое работает.КУ!
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
wiwit вне форума wiwit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NissanAlmera N16E 2005 1.5 МКПП седан.
Старый #14   03.07.2011, 12:20
По умолчанию

Да незачто, друже)
Главное, чтоб помогло)

Кста, с утра (на след день после операции по прошивке) вышел когда к машине, опять ключа не видело..
Ученый, тут же перепрошил оба опять)
Вот уже третий день без нареканий)


Поплеватся и по дереву постучать)))
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)

Последний раз редактировалось wiwit, 03.07.2011 в 12:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #15   03.07.2011, 15:20
По умолчанию
Сообщение от wiwit Посмотреть сообщение
Вот уже третий день без нареканий)
Пашут и сегодня, да ещё, блин удивляюсь, с такого далёкого расстояния, с которого и пульт сигналки не всегда берёт!
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
wiwit вне форума wiwit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NissanAlmera N16E 2005 1.5 МКПП седан.
Старый #16   04.07.2011, 12:43
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
с такого далёкого расстояния,
Кста, да)
Сам обратил внимание)
Раньше надо было возле авто стоять, сейчас метров до десяти схватывают)
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)
Ответить с цитированием
arhetector вне форума arhetector    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Великий Новгород; Авто: X-Trail T32 2.0 AT 2WD
Старый #17   06.07.2011, 00:19
По умолчанию
У меня были галюны с ключами ЦЗ, поменял микропереключатели - паяльник и микрики по 15 рублей и всё удовольствие, работают по сей день...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook