Да выкрутить свечи без снятия коллектора можно без всякого спецключа, самое сложное снять катушку первого цилиндра- уж и не знаю, поможет ли тут спецключ, или делать как всегда - при помощи крепкого словца
Заменил вчера свечи, снимал правое колесо,для того чтобы подлезть к двум болтам снять защиту. Проблема: в одном колодце обнаружил масло.была такая беда на Икстрейле, там сальники не меняются, идут с крышкой. Подозреваю, что здесь тоже самое. Машинка не троит, заводится легко. Может кто сталкивался?
Вот эти буду ставить патентованые с конденсатором Pulstar iridium
http://youtu.be/Xt2z4vDl1i0
Features:
Latest in performance ignition technology
Provides up to 12 percent more horsepower and torque plus livelier throttle response than conventional spark plugs
Allows more efficient burning of fuel and generates a much larger spark at twice the speed than ordinary spark plugs
Promotes an increased gas mileage and greater horsepower to the wheels
Reduces carbon dioxide emissions and provides cleaner exhaust and more efficient combustion
Uses an internal circuit that delivers up to 1,000,000 watts of peak power that increases peak spark current by up to 20,000 times that of a traditional spark plug.
Цена на 2-3 бакса дороже всего обычных уже сейчас
Любой конденсатор в конструктиве свечи приводит к затягиванию фронта импульса, что в корне противоречит заявленному увеличеию быстродействия. По схеме похоже на дополнительный зазор внутри свечи.
Напряжение пробоя увеличивается. Можно угробить катушку. Лохотрон.
Последний раз редактировалось _Sting_, 30.09.2013 в 20:54.
нет не лохотрон, вот на видео все понятно, вот чувак например на субу ставил. Приемистость двиги выросла
Эти свечи несколько лет народ пользует. http://www.emel.su/blog/#param=id_249
Да я не против. Пусть народ ставит. У меня тоже, как двигатель помою, приемистость в два раза вырастает. Раз коврик новый под педали положил, потоньше, вообще ЧУМА.
А статья заказная. Для разбирающихся там нет серьезных аргументов. И диаграмма на осциллографе снята в точке ДО, а не ПОСЛЕ их приблуды. И этим все сказано...
Хотите серьезных аргументов - пожалуйста. На осциллограме пробой произошел при напряжении 24 киловольта. При этом 2 микросекунды до пробоя, напряжение росло и энергия тратилась на сопротилении образуемом нагаром на центральном электроде. Это большой минус, а не плюс, потому что если крутой фронтальный импульс пробивает зазор при тех-же 24 киловольтах, искра будет гореть дольше и энергии выделится тоже больше, а это всегда было заведомым плюсом, так-же как несколько искр, подряд.
Поэтому не вижу чему там верить. Так, чисто субъективно...
Народ магниты в бензобаки совал и на полном серьезе экономию топлива декларировал.
одном колодце обнаружил масло.Может кто сталкивался?
Сталкивался. Поменял крышку, забыл. Сальник в крышке, впаян, заменить отдельно нельзя.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Vladimir_G
Вот эти буду ставить патентованые с конденсатором Pulstar iridium
У меня такие стоят. Не знаю что у кого там вырастает, ведут себя как обычные свечи, на глаз разницы не вижу. Ровнее работает двигатель, но это на любых новых свечах. Не, ну удовольствие от замены старой фиговинки на новую присутствует))))
Последний раз редактировалось SilverFox, 30.09.2013 в 21:36.
Причина: Добавлено сообщение
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
