1.8 тупить и поджирает

[MaksS048]

Слушай Ром я сам только заметил, цитату брал у Сереги, ты правильно говоришь ,что это он сказал, да и она (цитата) одна такая в теме. Видать глюк какой-то

Добавлено через 38 минут

Сообщение от MoRoman Дело в том, что стрелка показометра стоИт на месте в диапазоне 70-105 градусов

Мне сейчас просто интересно, если ты говориш ,что в этих пределах стрелка не шевелится, а до красной шкалы делений еще остается много, то критическая температура это какая будет. На сколько я помню, голосовые бортовики сигнализируют перегрев при 110 градусах, а по нашей шкале это получается где-то чтоли 150 градусов? Просто мне интересно по тому, что у меня когда машина нагрета стрелка находится практически по середине шкалы, а как я сказал выше до красной риски еще далеко?

[MoRoman]

Сообщение от MaksS048 Мне сейчас просто интересно, если ты говориш ,что в этих пределах стрелка не шевелится, а до красной шкалы делений еще остается много, то критическая температура это какая будет. На сколько я помню, голосовые бортовики сигнализируют перегрев при 110 градусах, а по нашей шкале это получается где-то чтоли 150 градусов? Просто мне интересно по тому, что у меня когда машина нагрета стрелка находится практически по середине шкалы, а как я сказал выше до красной риски еще далеко?

смари, стрелка страгивается с места при 50 градусах, потом доходит почти до середины и замирает на 70. После 105 она поползет дальше, причем ОЧЕНЬ быстро.. ;) Красная зона, судя по мануалам 119 градусов, сам я не видел этого (остальное видел собственными глазами) т.к. ниразу не доводил до красной зоны.. ;)

[Серега495]

я думаю температура у меня в норме, у меня работал 1 вентилятор, на 2ом отошла фишка) ехал по трассе, стрелка дернулась выше нормы, сначало было пыталасть попалзти выше, ушла на 1 деление выше, потом вернуласт на место секунд через 10

[MaksS048]

Сообщение от MoRoman смари, стрелка страгивается с места при 50 градусах, потом доходит почти до середины и замирает на 70. После 105 она поползет дальше, причем ОЧЕНЬ быстро..

Понятно.

[Серега495]

Может, кто не обратил внимания я повторюсь


Меня тоже настерягло то что чек не заорелся, ездил на дачу на выходных, 130км, туда с пробками с кондеем, частыми обгонами, и переодической ездой на 160км\ч, ушло 15л
вчера ехал обратно, все тоже самое, но в основном 100-140,150, тож с конеем и пробками ушло 8л.

(либо лыжи не еду, либо я е....) я не понимаю этот автомобиль, НО туда я ехал на 95м бензе, обратно на 92)
так что мне смотреть, маф и лямбду или температуру мотора?

Добавлено через 2 минуты
кстати, все лямбды, по диагностики показывают 99-100%, диагносты говорят что работают очень хорошо.

Добавлено через 9 минут
судя по диагностики, МАФ тоже работает отменно)