Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #11   19.05.2011, 23:17
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Масло ATF должно быть красным. Меняй масло в коробке...срочно! Если пованивает паленым...ппц фрикционам.
лил на офф.дилере ориг. бочковое масло обычного бледно-желтого цвета в коробку...никакое не красное.. и слито было такое же, не красное (а оно там с самого начала было)
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #12   20.05.2011, 00:03
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
лил на офф.дилере ориг. бочковое масло обычного бледно-желтого цвета в коробку...никакое не красное.. и слито было такое же, не красное (а оно там с самого начала было)
Мы тут АКПП обсуждаем, а Dextron видел только красный!
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #13   20.05.2011, 00:22
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Мы тут АКПП обсуждаем, а Dextron видел только красный!
ой, ступил, пьяный немного
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #14   20.05.2011, 00:31
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
ой, ступил, пьяный немного
Да бывает...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Pilgrim-1 вне форума Pilgrim-1    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: Nissan Almera
Старый #15   20.05.2011, 19:39
По умолчанию
Короче я видимо лошара. Нет никакого перелива. Надо грамотно проверять уровень. И что смешно. Всегда мерил - бед не знал. А когда нашёл как правильно замерять, то не могу этого сделать. Пишут везде всё по разному. Мол на рабочем двигателе. Ха. Не получается. Весь щуп в масле. Короче поездил десять минут и тут же посмотрел уровень. Зря откачива. Пришлось долить обратно. Вроде всё в порядке. Но расход - литр на сто км. Но тут только колечки компрессионные. Маслосъёмные уже заменил. Хотя и выхлоп чистый и подкапываний нет. Свечи стали говорить о бедной смеси. Чистые. Неучто такое количество масла может прогарать в цилиндрах? Извините люди что мучал тупым вопросом о переливе, понимая что его не может быть. И на старуху бывает проруха.
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #16   20.05.2011, 23:36
По умолчанию
на автомате на коробке мерят масло действительно на рабочем двигателе что бы масло в насосе было рабочее...а в двигателе мерят на нерабочем двигателе естественно
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #17   21.05.2011, 01:03
По умолчанию
Сообщение от Pilgrim-1 Посмотреть сообщение
Но расход - литр на сто км. Но тут только колечки компрессионные. Маслосъёмные уже заменил.
Ничего не перепутал про колечки?. Компрессионные масло не держут... Может забыл прокладку картерных газов проверить?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook