Помогите сделать выбор

[ланСЭР]

у свифта роботизированная коробка с двумя сцеплениями - лишние проблемы. Традиционный гидравлический автомат микры надёжнее. А что за автомат на Сандеро лично мне неизвестно...этот узел временем не проверен. Хотя думаю, что Реношники ничего мудрёного и ненадёжного туда не поставят, но это, как говорится, имхо.

[Мурченко]

Сандерооооооооооо!!!!! В свое время, а именно в октябре 2010 г. рассматривала дедушке эту машину, причем в полной комплектации, посмотрели, посидели, послушали ( а до этого был Логан), решили подумать.....и через час за ту же сумму взяли Поло Седан в полной комплектации и ни чуть не пожалели, многие даже говорят что Сандерик это хетчбэк Логана?!А по мне эти машины деревянные. (да и в сервисе не дешевые последнее ТО по гарантии обошлось в 26 т.р.)

[ланСЭР]

во сколько обошлось некому человеку ТО - не показатель! Дилетанту можно накрутить много чего. Я до сих пор не знаю, что такое в Автопродиксе "подготовительно-заключительные работы" стоимостью по несколько тысяч в заказ-нарядах на микру от предыдущей владелицы. Кстати! последняя стоимость ТО на микру в Автопродиксе при пробеге 38 т км и возрасте 4 года составила без малого 20 тыс. р. Я тоже в шоке.
Сандеро - клон логана. Согласен с предыдущим оратором, что Поло седан покруче будет))), но этот варант почему-то не рассматривается...

[Bushevm]

Поло Седан с автоматом + кондей будет почти 600, а меня интересует 450-480, в этом и вся сложность.

[ланСЭР]

если авто первое и опыта экплуатации нет, то я б рекомендовал купить новую. При покупке б/у всегда есть большая вероятность попасть на проблемы большие или маленькие, которые придётся решать с временными, финансовыми и, возможно, нервными затратами. Кроме того, выбрать б/у авто тоже требуется навык, что б не купить ведро с гайками. Вот только боюсь, что купить Сандеро на автомате будет непросто...очереди по полгода! так что, если важен срок покупки, то надо прикинуть и это...

[Мышьякович]

Сообщение от ланСЭР у свифта роботизированная коробка с двумя сцеплениями - лишние проблемы. Традиционный гидравлический автомат микры надёжнее. А что за автомат на Сандеро лично мне неизвестно...этот узел временем не проверен. Хотя думаю, что Реношники ничего мудрёного и ненадёжного туда не поставят, но это, как говорится, имхо.

Да что Вы говорите!Никогда на Свифте,да и вообще на Сузуки не было и пока нет роботизированной коробки с двумя сцеплениями.На Свифте предыдущего поколения был робот,но не с двумя сцеплениями,а обычный.Но вскоре от него отказались.Стали ставить обычный гидромеханический автомат.И на последнем свифте стоит обычный автомат.

[klepa]

я тоже металась между микробом и джимником... покаталась на обеих, так сказать тест-драйв... микроб больше понравился. по поводу "продикса" ланСЭР прав-развод на бабки полный... но если берете машинку б/у то первое ТО сделать лучше у официалов. кстати, мой муж тоже не особо париться что микра красная и куча всяких наклеек на багажнике и игрушки в машине...

[ланСЭР]

[quote=Мышьякович;1970733]Да что Вы говорите!QUOTE]
может робот и не с двумя сцеплениями, но суть в следующем: при выборе авто от 2004г. мне не удалось найти свифт с автоматической НЕроботизированной коробкой (двигатель 1,3). С 2007г. на двигателе 1,5 , возможно, уже стоял и не робот, но это уже для меня была другая ценовая категория....

[Мышьякович]

Совершенно верно,я же так и написал.И кстати,робот с двумя сцеплениями считается неплохой трансмиссией.Это обычный робот ерунда,только кучу проблем доставляет.

[Марго]

Сообщение от ланСЭР если авто первое и опыта экплуатации нет, то я б рекомендовал купить новую.

+ мильён

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Bushevm будет почти 600, а меня интересует 450-480,

До смешного знакомые муки! Также когда-то хотелось уложица в 350...а взяли за 510 + страховка около 40..)))) Но, какое счастье, что не стали экономить! Машина должна быть тока новая!

Добавлено через 12 минут

Сообщение от klepa я тоже металась между микробом и джимником...