Рассказ одного из участников нашей команды (Максимилиан, г.Киев), часть 1.
Пишу от себя и только свои мысли. Не претендую на правоту и грамотность. Ни кого ни чем не хотел обидеть,
если кто-то в чем-то может это заподозрить. Просто написал о том, что увидел, узнал, где побывал.........
...Ни кому неизвестная Дуга...
Форма и размеры нашей планеты интересовали ее жителей с тех самых самых давних времен, когда последние только озадачились этими вопросами.
В старину бытовало много разных вариантов того, как она выглядит, на чем стоит и кто ее держит. Первые ученные выдвигали свои, крайне прогрессивные на свое время гипотезы и рьяно их тстаивали. Первые кругосветные путешествия по морям, экспедиции к полюсам, карты, измерительные приборы...
И вот очередной раз, дабы уточнить размеры и форму Земли, сто пятьдесят лет назад, самые на то время прогрессивные картографы, геодезисты и географы, решили провести измерение части дуги меридиана. Идея оказалась более чем грандиозной. На расстоянии около 3000 километров, через десять стран, от южного Черного моря до Северного Ледовитого океана, на протяжении 40 лет, велись непрерывные геодезические работы по измерению дуги меридиана. Не вдаваясь в технические подробности можно объяснить, что роводимые геодезические работы, были огромным трудом сотен человек.
На протяжении всего измерения, находились места на озвышенностях, где устанавливались специальные ориентиры. Выглядело это как огромные треугольники на местности. Между ними измерялось расстояние, углы и тем самым, определялось точное местоположение этих самых ориентиров.
В произведенных работах удивительно точно был рассчитал размер и форма нашей планеты, что сильно продвинуло вперед географию, геодезию и отрасль топографического картирования. Расчеты оказались удивительно точны, спутниковые наблюдения в XX веке имели ничтожные расхождения с выкладками российского академика. С помощью таких измерений между этими триангулярными точками и можно было определить кривизну местности. А учитывая то, что измерения эти, как мы уже говорили, проводились на расстоянии около трех тысяч километров, то соответственно на этом расстоянии и провели измерения кривизны поверхности Земли. Руководил всем эти Василий Яковлевич Струве. Немец по происхождению, много лет работавший в обсерватории в Тарту, «лежащей» кстати, прямо на «нашем» меридиане, член Петербуржской академии наук, создатель и многолетний директор Пулковской обсерватории, что под Питером. «Дуга Струве» - так навсегда в истории человечества останется называться единственное в своем роде глобальное изучение Земли 19-го века.
Несколько лет назад, ЮНЕСКО присвоила «Дуге Струве» статус культурного наследия человечества. После чего, во всех странах, на территории которых на сегодняшний день оказались пункты Дуги, начали работу по поиску ее остатков. Первоначально «Дуга» состояла из рядов или сетей примыкающих друг к другу треугольников и в определении положения их вершин. Вершины треугольников триангуляции обозначались на местности деревянными или металлическими вышками, местами высотой до 50 м в зависимости от условий местности. Пункты триангуляции в целях долговременной их сохранности на местности закреплялись закладкой в грунт особых устройств в виде металлических труб или бетонных монолитов с вделанными в них металлическими марками, фиксирующими положение точек, для которых давались координаты. Многие из этих предметов разрушились, и найти их не представляется возможным, поэтому в список охраняемых объектов включено всего 34 пункта.
Два из них находятся на территории России, обе находятся на територии острова Гогланд, что в Финском заливе. А в Белоруссии их обнаружено 19. В список включено всего 5. В Молдавии ценным для человечества признали всего 1 пункт (хотя по разным данным известно об установке 27 точек на
землях этой страны), а в Украине - 4. На местах обнаружения этих объектов установлены памятные знаки и обелиски, которые притягивают к себе любопытных туристов.
И вот беспокойный мозг все больше не давал покоя, чем больше я читал про Дугу. Информации по началу оказалось не так много, но потом, она начала накатываться как снежный ком. Тут и найденные восстановленные точки Дуги, их описание и фотографии в Инете, вестники геодезических журналов,
монеты и марки и т.д.
И вот неожиданно родилась идея проехать по Дуге. По всей Дуге, от начала до конца. Во всяком случае этого ни кто до нас не делал. И вот группа товарищей начала подготовку экспедиции. «Русское географическое общество», «Национальная география» /Россия/, геодезическое издание «Геопрофи», система глобального слежения «Глонасс» и еще некоторые заинтересованные стороны с радостью вызвались помочь в данном мероприятии.
Часть 1. Украина
19 августа с.г. научно-популярная экспедиция «миссия Струве» была на старте. Одесская область, село Старая Некрасовка. Жара под 40 градусов, пыльные южные грунтовые дороги. Стоя перед обелиском лично я до конца не понимал, где наша компания окажется через некоторые время. А сейчас, на каком-то огороде, скромненько огороженном месте, стоит памятная стела с текстом, который уверен, понятен очень не многим. А точнее почти ни кто из моих знакомых не имел ни малейшего понятия о «Дуге». И тем не менее. Мы на старте. Впереди десять стран. Именно через столько проходит Дуга сегодня. Украина, Молдова, Беларусь, Литва, Латвия, Эстония, Финляндия, Швеция, Норвегия, Россия.
Слово «Норвегия» звучало как-то не естественно в разговоре с местным жителем, дом которого стоит рядом с памятным знаком в Старой Некрасовке. Точнее будет сказать, что знак этот стоит на его огороде. Скромный колодец, холодной водой из которого мы все жадно заполняли свои животы. Очень условные заборы домов. И тут вдруг Дуга. Мировое наследие ЮНЕСКО, трансконтинентальные измерения Земли. Куда это, к чему...
Но мы выдвинулись. У нас, в Украине, таких точек четыре. Основных, найденных и восстановленных две. Первая в Старой Некрасовке, что под Измаилом в Одесской области. Вторая в селе Гвардейское, Хмельницкой области. Была еще одна точка "Кременец", которую мы посетили в Тернопольской области. Памятных знаков на ней нет. Просто стояла современная триангулярная стойка. И еще одна точка была намеренно пропущена, ибо не представляла ни какого интереса. Простое пересечение меридиана и параллели в поле. Но все это было чуть позже, после посещения Молдовы.
Она, Молдова, была следующей на нашем пути. И мы берем курс на границу. Жуткая жара сопровождала нас всю дорогу. Я сидел в тот день в экипаже «патруля» Андрея «АБ», нашего командира из Москвы. Он думал, что у него греется мотор и поэтому мы весь день ехали с включенной печкой и открытыми окнами. Сказать, что это был кошмар – ничего не сказать. На самом деле у него просто не работал датчик температуры двигателя. Пока это Андрей окончательно понял, я уже несколько дней сидел в другой машине, где спасался от жары под кондеем. Граница. Разговоры про Дугу. Ни кто ни чего не слыхал о ней. Ну что, едем искать...
Максимилиан Украинский
Добавлено через 15 часов 14 минут
часть 2
http://wwwboards.auto.ru/nissan/828977.html
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
