Ошибки P0140 и P0500

[100nx]

Сообщение от Apostate Ошибка действительно было 0430 - как в сервисе сказали забился катализатор, выбил катализатор - ошибка собственно не ушла, как и предпологали сервисмэны)) Она особо и не напрягала, расход был в норме. У меня UK альмера 2000 г.в. (3дв) с двумя Лямбдами, соответственно после выбитого катализатора горело ошибка о неоэффективности его работы (0430)

Не было никогда на Алях 0430 и быть не могло, повторяю ещё раз - только P0420 - на эффективность катализатора банк 1. Видимо прибор кривой.

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c9cd69e&page=4

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Apostate Я вот понять одного не могу, как ошибка 0140 может быть связана с 0500. Спидометр у меня работает отлично)) Датчик скорости сам стоит в коробке, менял его тысяч 30 назад при переборке коробки.

Если есть АБС - сравнивай по прибору показания скорости - среднеарифметического значения скорости из с АБС и сигнал от датчика скорости, если комп увидит разницу - выскочит 0500

[Apostate]

0500 - не вылезает пока

GPS и спидометр примерно одинакого показывают.

Ошибка 0140 ГОРИТ

Зеленый - вторая лямбда
Пуорпурный - Первая лямбда




После сброса ошибки 0140 (погазовал здесь)

Зеленый - вторая лямбда
Пуорпурный - Первая лямбда



Пока ошибки нет, вторая лямбда изменяет свои показания (не знаю правильно или нет)

Как только загорается Чек, то моментально вторая лямбда на графике превращаетсяв прямую.


100% датчик?

Сразу встает следующий вопрос, почему сразу появляется повышенный расход + тупизна машины? Ведь, насколько мне известно, вторая лямбда не учавствует в приготовлении смеси, и если я вставлю новый датчик, то загорится ошибка о неэффективной работы ката, т.к. его нет...И в теории на расход это никак не повлияет. А тупит и увеличивает расход он именно при этой ошибке

[100nx]

Сообщение от Apostate GPS и спидометр примерно одинакого показывают.

Сравнивать не GPS и спидометр, а данные из АБС и ЭБУ мотора

Сообщение от Apostate Пока ошибки нет, вторая лямбда изменяет свои показания (не знаю правильно или нет) Как только загорается Чек, то моментально вторая лямбда на графике превращаетсяв прямую.

Лямбда на выкид. После замены ошибки быть не должно, т.к. между датчиками кислорода довольно приличное расстояние. На крайняк - применить механическую обманку

[Apostate]

АБС есть, но отключено. Ошибка скорости пока не вылетала.

Поставлю лямбду - отпишусь по результатам.


100nx, огромное спасибо за консультацию :-)

Добавлено через 16 часов 20 минут
100nx, подскажи судя по графику, первая лямбда жива или тоже на выкид?

Ну не может же расход + нагар на свечах + тупняк быть из-за второй лямбды?

Кстати, все кто ставят датчик от калины это именно на вторую лямбду или 1 и 2 одинаковы?)

[100nx]

Сообщение от Apostate 100nx, подскажи судя по графику, первая лямбда жива или тоже на выкид?

Так непонятно, ибо неизвестны условия, при которых происходила запись, нет привязки графика ко времени и оборотам

[Apostate]

Первая лямбда выдает синусоиду и на хх, и на 2000 и на 4000, напряжение до 1 Вольта. Судя по всему она в порядке.

Я тут уже было приготовился заказать вторую лямбду от калины и что-то меня передернуло - все мануалы, которые я нашел описывают замену первого датчика, а насколько я понял они не одинаковые?

Кто-нибудь менял второй (задний) датчик кислорода от калины ?))

P.S.

А альмере 1 предохранитель на оба датчика или на каждый датчик отдельный предохранитель?

Благодарю)

[Apostate]

отключил фишку второй лямбды, комп стал выдавать, видимо, стандартное напряжение 0.28В. Машину не узнать)) гоняет как сумашедшяя, относительно напряжения 2.4В с подключенной неисправной лямбдой.

Походу там уже стоит калиновская, потому что все перемотано изолентой)))

[iwannabeastar]

У меня ошибка Р0500 пропала после замены правого шруса)при замене просто побрызгал вдшки на датчик абс