|
|
|
| Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
|
# 11
17.02.2011, 21:22
|
|
Вот мне жутко интересно, я что-ли им свой маршрут в сетке спалил   
Без технички... Ну, не знаю. Зимник Салехард - Надым: это не асфальт, там УРАЛы северные ездят, и нет ни одной заправки. Без подготовки по запасу топлива там нех... делать. Аналогично и Тазовский - Ванкор - Геологический - Тухарт - Дудинка (ок. 1000 км.), я так понимаю, они ж на бензине... да хоть и на соляре: 90-100 л. их до следующей АЗС не довезут. По-любому будет заброс топлива.
__________________
itoc.su
|
|
|
|
# 12
18.02.2011, 00:08
|
|
|
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
|
|
|
|
# 13
18.02.2011, 07:59
|
|
Сообщение от Vulper
 главное, чтобы в заглавии статьи предлог ("в") в тире не трасформировался  так-то интересно очень, как машин себя поведет в сильный мороз.
|
Да нормально скорее всего мороз переживет.
Этой зимой ездил на нем в -45,вроде нормально едет.
Единственное это ходовка подмерзает и начинает побрякивать,но мотор спокойно переносит такую погоду.В салоне тоже тепло,ничего не утеплял и не закрывал.На холостых температуру тоже держит.
А вот как с топливом вопрос решать будут,это интересно.Видимо следом пойдет Урал с бочкой.
__________________
Патрол 2007(3.0) МКПП,лифт2",285/75-16.
Патрол 2010(5.6)полнейший сток.
|
|
|
|
# 14
18.02.2011, 10:14
|
|
ИМХО
Думаю что у них будет три проблемы:
1.наличие топлива-бензина(но думаю для этого будет у них бочка в сопровождении или ждать где нибудь заброса  ),
2.клиренса относительно мало для зимников в метели  (тут придется пошаркать хорошо им подвеской по зимникам,потерять время в отстоях или ждать тракторов)
3.ну и штатная резина,хотя думаю здесь меньше проблем (им же один раз сьездить,а не по три сезона на ней ездить ,как многим)
В остальном думаю будет все нормально,если только не ударит под -50 где нибудь. |
|
|
|
# 15
18.02.2011, 10:30
|
|
По уму на такие поездки запас горючки нужно рассчитывать, исходя из постулата "чтоб хватило туда-обратно". Таким образом, Салехард - Надым: 600 км; Тазовский - Дудинка: ок. 1500 км. Я лично рассчитываю брать с собой 500 л...
Еще момент. Общался с норильчанами, говорят, к весне ближе начинаются проблемы с бензом: по 20 л. в сутки в одни руки... Нам добрые ребята-северяне уже готовят заранее емкости для необходимого запаса 
На зимнике Приобье - Лабытнаги АЗС есть, но бенз, говорят, раз на раз сомнительного качества...
Клиренс... участки Приобье - Салехард - Надым (не всегда) - НУр - Тазовский - Ванкор северные товарищи проезжают на пузотерках-недоприводах  если, конечно, метели переметов не наделали. А вот Сузун - Геологический - Тухарт - Дудинка, а заодно и Игарка - это, таки, да! Там не всегда и 37-х колес хватает...
Ну что? Удачки им...
__________________
itoc.su
|
|
|
|
# 16
18.02.2011, 11:07
|
|
|
На самом деле как то завидно. Говорю честно и откровенно. Мне не очень нравится Леонтьев, то как он обращается с машинами и какие выоводы делает из своего теста... Очень верю в новыйц патрол, мне на тесте очень машинка понравилась
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
|
|
|
|
# 18
18.02.2011, 12:17
|
|
Сообщение от _vadim_
Не хрен завидовать, нужно самим ехать:
|
Так это ж за свой счет....а им все оплачивают. вот и завидую
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
|
|
|
|
# 19
21.02.2011, 19:39
|
|
|
|
|
|
|
# 20
21.02.2011, 23:47
|
|
Коля, надо было их в Архангельск звать
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
