Пафик б/у 2,5 турбо-трактор...

[Мясоед]

Сообщение от JonnyBil Купил кетайскый

в этом главная ошибка.
что, ямах и гонд мало?)))
я уже не говорю, что мне нравится априлия 500 кубовая

[matik1]

Сообщение от Stany на какой же план уйдет бензо-пафик? С нашими ценами на топливо впору засматриваться на велосипеды....

ну был бы он до 250лс вопросов не было...
а так смотрю пока гранда, h3 ,а вообще надо весны подождать

у меня есть смарт для города 4-6 литров на 100км если дизель то вообще 3-4литра (это реальные цифры от владельцев), и я знаю что запаркую где угодно

[Stany]

Сообщение от matik1 смарт для города

классная мафынка, мне в ней все нравится, кроме цены конечно) Пока никак не удается попробовать, что ж такое Смарт в действии. В немецких больших городах их очень много, ездят все - и мужчины, и женщины, от домохозяек до бизнесменов.... Правда там для этого есть условия..... и менталитет, и дороги.

[Мясоед]

Сообщение от matik1 если дизель то вообще 3-4литра

а если поставить коробочку, то с 68 сил можно получить 82, а с 95 аж 114... вообще ракета )))

Сообщение от Stany Правда там для этого есть условия.....

а у нас - просто страшно )))
мне вот плоский смарт нравится, но это как картинг среди камазов

[Stany]

Сообщение от Мясоед картинг среди камазов

Скорее шайба на пятачке)

[Horstman]

Разговор о цене на соляру все равно пока не актуален. 12 литров расхода против 20 литров бензинового собрата это приличная разница, не говоря уже об явном бездорожье, там разница может и в три раза быть. Да и мое субьективное мнение, патик-трактор, со всеми своими минусами, одна из самых практичных машин в своем классе. Я вот почти за 4 года не разу не пожалел, о том что приобрел. А чероки я смотрел, товарищ купил 3,6л, 20ку кушает не давится, и если честно новый патик 3D пуляет интереснее, хотя это и не нужно для такой машины ИМХО.

[matik1]

Сообщение от Horstman Разговор о цене на соляру все равно пока не актуален. 12 литров расхода против 20 литров бензинового собрата это приличная разница, не говоря уже об явном бездорожье, там разница может и в три раза быть.

чирроки есть бензиновые и дизельные...там до осени 2010 меньше чем за 1,2 машин вообще не было...сейчас вполне реально купить за 900-1000.

разницу в 8 литров стоимость покупки новой дизельной машины по сравнению с бензином уже не окупит (если пробеги 30-40тыс в год)

+ на дизель вебасту поставить надо, обслуживание дороже чем бензиновый?
хорошую заправку надо все же искать....д и установку газа на бензин никто не отменял.

[Horstman]

Я в старом кузове индейца вообще не рассматриваю, убогий он по-моему. Сравниваю машины без установок всяких приблуд, ибо тот же вебасто необязателен, я к примеру езжу и не парюсь, хотя вещь приятная даже на бензине. По поводу заправок, главное под первые морозы не налететь, выручает антигель, езжу по Москве и заправляюсь беспринципно, проблем с заводом до -20 вообще никаких, а если не пропустить момент с антигелем перед сильными морозами, то с хорошим аккумулятором заводится и в -35 (проверенно, правда не в Москве). По поводу ТО, часто видел тут "соображения экономии", но это неверно, во-первых, раз в 10к производится в принципе только замена масла (но и движки бегают по миллиону) , основное обслуживание происходит раз в 20к, это прекрасно видно по стоимости ТО (кстати масло я и на бензине стараюсь менять раз в 10к). К тому же я не приценивался, но думаю что бензиновое ТО патика дороже чем дизельное ( литраж масла больше, плюс расходка по электрике). Я извиняюсь, что мои выкладки противоречат общему мнению на форуме, но я сейчас продаю свой трактор и часто общаюсь с людьми, которые избавились от бензинового патика, не каждый готов работать на лукойл. А мое субьективное мнение, внедорожник должен быть в первую очередь мощным, что дизель и оправдывает, я к примеру для поездки в гавны выбрал бы 2,5TD а не пафосный, но бестолковый 4.0

[matik1]

Сообщение от Horstman я к примеру для поездки в гавны выбрал бы 2,5TD а не пафосный, но бестолковый 4.0

а много тут людей в эти гавны лазят?
д и дизель надо брать новым...

но вот когда будет допустим
пафик 4.0 и 3.0D лошадок одинаково, комплектация одинаковая, цена топлива одинакова ,а вот разница в цене 300тыс покупать 3.0D будут единицы.

[Georgy71]

Сообщение от matik1 покупать 3.0D будут единицы

Неверное мнение. Народ потихоньку раскушивает что такое дизеля, а при хорошой соляре двигуну износа не будет, меняй только масла.
А к примеру Крузак 200 что дизель что зажигалка цена одна, только дизелей не найдешь, а вот зажигалок море и на рынке б/у и в автосалонах.
Патруляку новый сделали зажигалкой, а был бы он дизельный очередь ломилась бы.... Да и что-то за последние 5 лет вижу только спрос на дизеля растет. И сразу вопрос а дальнебойщики почему гоняют фуры на дизельных движках????