Диагност ну хоть ты ответь по существу
Сейчас холостые в районе 1000-1100 были в районе 600-700
Причём заметил что до 1500 сбрасываются быстро а потом медлено и начинают скокать 1000-1200 секунд через 8-10 стабилизируются.
Раньше быстро падали до 900-800 а потом за пару секунд нормализация на 600-700 об/мин.
Как настроить?
Поискал тут на форуме почитал FAQ не могу
понять как можно понизить холостые.
Машина N16 рестайлинговая.
Чистил заслонку. Привод заслонки электронный.
Причём заметил после сборки привода заслонки почему-то сбросились показания суточного пробега и часы хотя аккумулятор не выключал. Да и ещё там на приводе заслонки
есть регулировочный винт с (я так понял) контргайкой. гайка отворачивается а винт не крутиться. Может подскажите для чего он нужен. Я так и не понял как регулируются холостые если заслонка закрыта :?:
Сбрасывться ничего не должно! Конрагайку трогать не надо и винт тоже! Езжай к дилеру, пока ещё чего-нибудь не "напорол".
Все получилось Диагност тебе сенкс ни чё сложного главное выучить на изусть тока один косячёк после програмирования обороты заметно опустились700-850, а после стоянки и остыва а потом прогрева всё равно поднимаются! 800-900
Единсвенное успокаивает что ниже чем были 1000-1200
Да ещё вопрос когда чистил ДЗ заметил на просвет что есть щель между заслонкой и дросселем с обеих сторон, это так надо или бок?
И надо что-то делать если это изос ?
Это Сергею спасибо. Дроссельная заслонка не должна касаться стенок (закусывать), для этого и регулировочный винт. Но я тебе этого не говорил. Ладно? Если что - сам виноват.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
тока один косячёк после програмирования обороты заметно опустились700-850, а после стоянки и остыва а потом прогрева всё равно поднимаются! 800-900