Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил Кречет вне форума Михаил Кречет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Мурано 2003 продан!
Старый #11   06.12.2010, 12:10
По умолчанию
Сообщение от krufel Посмотреть сообщение
Нет там никакой адаптации. Брехня все это.
Понапридумают себе проблем и борются с ними
Ответить с цитированием
Евген58 вне форума Евген58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: Мурано Европеец 2007
Старый #12   06.12.2010, 16:08
По умолчанию
Сообщение от Михаил Кречет Посмотреть сообщение
Понапридумают себе проблем и борются с ними
Есть хорошая поговорка: не мешай машине ездить!
Ответить с цитированием
Sakaban вне форума Sakaban    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Murano 2007
Старый #13   06.12.2010, 16:09
По умолчанию
Сообщение от Михаил Кречет Посмотреть сообщение
Понапридумают себе проблем и борются с ними
Наши ОД ничего как всегда не знают.
А вот что пишит амереканский диллер в даласе на запрос:

Hello,

there is one more important thing.

After you have completed repairs on your Murano, you need to clear (delete) all the error codes in the computer, and set the transmission computer to "adaptive mode". This is like a reset, and allows the car and transmission computer to re-learn itself. Without doing that, it is likely not going to work correctly.

Josh

Карявый перевод гугла

Здравствуйте, есть еще одна важная вещь. После того, как Вы закончили ремонт на вашем Murano, Вы должны очистить (удаляют) все ошибочные кодексы в компьютере, и устанавливают компьютер передачи в 'адаптивный способ'. Это походит на сброс, и позволяет автомобиль и компьютер передачи повторно изучать себя. Не делая это, это вероятно не собирается работать правильно.


Так что что то всетаки там есть. Написал им как этот сброс и очистку сделать может ответят


Отсюда и возник вопрос.
Отсюда вывод или я их не так понял или врут. Хотя врать им думаю смысла нет
Ответить с цитированием
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #14   07.12.2010, 19:28
По умолчанию
Можно сбросить адаптивный настройки,выполнив RESET,но делается это только при сливании дампа.И поверьте что вам это не понадобится если мол говорят что надо обучать это просто отмаз и отсрочка ремонта варика.
И самое главное это делается после замены гидроблока и то можно избежать система сама подкориктирует.И правильно люди форума пишут не мешайте машине работать
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #15   07.12.2010, 21:58
По умолчанию
вот вам прикол про официалов тагоже форда,пару лет назад заехав в нижнем новгороде на форд на гагарина посмотреть новый форд эскейп,начали осмотр эскейпа с коробкой автомат,после открывания капота представителю был задон вопрос почему в машине отсутствует главный цилиндр сцепления,мол это как на его месте стоит заглушка куда он делся,не один представитель форда нам так и неответил куда же делся главный цилиндр сцепления на машине с автоматом,вот вам и од
Ответить с цитированием
Sakaban вне форума Sakaban    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Murano 2007
Старый #16   07.12.2010, 23:12
По умолчанию
Сообщение от pkzaharov Посмотреть сообщение
вот вам прикол про официалов тагоже форда,пару лет назад заехав в нижнем новгороде на форд на гагарина посмотреть новый форд эскейп,начали осмотр эскейпа с коробкой автомат,после открывания капота представителю был задон вопрос почему в машине отсутствует главный цилиндр сцепления,мол это как на его месте стоит заглушка куда он делся,не один представитель форда нам так и неответил куда же делся главный цилиндр сцепления на машине с автоматом,вот вам и од
Ты бы еще у манагеров спросил как коробку скинуть и сальник коленвала заменить. Там восновном девочки в юбочках бегают им машину бы продать а не устройство изучать. Вот если бы в сервис зоне тебе бы плечами пожали тогда крест на таких диллерах.
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #17   08.12.2010, 20:22
По умолчанию
так там и сервис зона тоже,и представители были не девочки,а крайний кому мы задавали вопрос был мастер смены ремонтников который умело отмазался что сейчас всё в одном тоест в главном тормазном цилиндре всё,во как
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook