Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #11   14.01.2011, 14:25
По умолчанию
Обман зрения. Это 160й патруль . Роки хоть и очень похож на него но со своими размерами ,на широких спайсерах совершенно по идиотски бы выглядел. Я общался с владельцем. Это Патруль можешь быть спокоен
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #12   14.01.2011, 14:31
По умолчанию
Ну так ничё конешно,но я тож думаю што уазовские мосты без нужды нет смысла мастрячить!Люди вот наоборот стараються с уаза всё родное снять и от нормальных машин поставить!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #13   14.01.2011, 14:41
По умолчанию
Мосты на уазе, одна из немногих нормальных запчастей. При наличии рук конечно. Особенно когда нет альтернативы. Если начнешь на своем рубиться в суровую. Быстро придешь к осознанию , что альтернативы то уазовским , особенно военникам, по деньгам и возможностям и нет почти Каску одел, сгруппировался, приготовился Устриц ел, ем и буду есть.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #14   14.01.2011, 16:03
По умолчанию
Портальные то да-весчь!Как сказал один жыпер лучше сафаря может быть тока сафарь коротыш!Впринципе для слабых грунтов достаточно нормальных колес и лебедя,так што сильно мудрить не буду!По камням скакать не собираюсь,у нас тут болота да тайга!!Пока так в чувство приведу,а там ужо от нефигделать вопрос энтот обмусолю!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #15   14.01.2011, 16:13
По умолчанию
Это правильно. Начни ездить, война план покажет.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #16   14.01.2011, 16:32
По умолчанию
Чёт я думаю неправильно темку назвал!Надо было что нить типа Кружок 160 -десятников!!Шоб про наши раритеты тереть можно было!!А то я гляжу тут в основном молодежь(я имею ввиду машины)
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #17   14.01.2011, 16:47
По умолчанию
Ну да, нас тут мало совсем До тебя нас помоему трое всего было. Кстати , присмотрелся я к внимательно к фоткам , мост задний странный на нем. Хотя недели полторы скидывали мне фотку 160го с Украины, на нем тоже такой же был. Я подумал что колхоз какой то . Типичный спайсер, аналогиный переднему. Теперь смотрю у него тоже такой же . А у меня задний " банджо" как на младших патрулях. Может это такая особенность машин именно с ЭсДэ33? Фотку своего заднего не скинешь посмотреть? Очень мне любопытно.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #18   14.01.2011, 16:51
По умолчанию
Вот еще 160 на фото
http://picasaweb.google.com/jvr20008...66132300321970
,фото сделано зимой в 2009 гду в Кировске на Кольском:слева я,потом форумчанин Мигель51,далее неизвестный 160 с мурманскими номерами.
Чего то общаться не захотел,спешил куда то
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #19   14.01.2011, 16:55
По умолчанию
Судя по фарам и зеркалам это скорее всего 260й испанец из свежих :-)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #20   14.01.2011, 16:59
По умолчанию
Вот ,тогда выкладывайте свои фото,чтобы не путаться с молоденькими
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook