Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lsport вне форума Lsport    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: питер; Авто: murano
Старый #11   07.10.2010, 00:21
По умолчанию
и мне 9861806@gmail.com

Очень жду)
__________________
Меняю Имидж!
Ответить с цитированием
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #12   07.10.2010, 07:04
По умолчанию
Сообщение от RoschinAM Посмотреть сообщение
Выкрутить лямбду и сунуть стетоскоп
стетоскопом можно только слушать звук
сувать надо эндоскоп, оптический прибор
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #13   07.10.2010, 11:19
По умолчанию
Сообщение от aleksus001 Посмотреть сообщение
стетоскопом можно только слушать звук
сувать надо эндоскоп, оптический прибо
Ну да...АшиПка в написании.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Lsport Посмотреть сообщение
и мне
Вечерочком...
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.

Последний раз редактировалось RoschinAM, 07.10.2010 в 11:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #14   07.10.2010, 11:19
По умолчанию
Свечи менял? Заслонку чистил?
__________________
Макс
Ответить с цитированием
Tioma вне форума Tioma    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #15   07.10.2010, 15:15
По умолчанию
Ребят, сегодня оставил машину в сервисе - каты вырежу , пламягаситель и обманку воткнут. Спасибо Андрею за наводку. Цена вопроса 8 рублей - не деньги. Еще до кучи бензонасос поменяю и дросельную заслонку прооют и обучат.... а с вариком все окейно. Славбо...

Как чо сделают - по результатам отпишусь. Ребята и впрямь путевые. Все на муриках ездят. Знают их от и до. Сказали почему варики летят - из за насоса. Раньше он был чугуный, а ща силуминовый с тефлоновым напылением. Тефлон обдирается, клапан западает и кердык паша. Хотя реально варик и двигло это по 300 тыщ должны хаживать при нормлаьном обслуживании. Нда.

Последний раз редактировалось big, 27.01.2011 в 09:33.
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #16   07.10.2010, 15:24
По умолчанию
Tioma
Какой сервис?
__________________
Макс
Ответить с цитированием
yruk555 вне форума yruk555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Мурано SL 2003, Audi A6 C6, 3.0 TDI
Старый #17   07.10.2010, 16:32
По умолчанию
Сообщение от Бобёр Посмотреть сообщение
Раньше он был чугуный, а ща силуминовый с тефлоновым напылением.
а раньше это когда?
Ответить с цитированием
andrey-k вне форума andrey-k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 2006 РФ
Старый #18   07.10.2010, 16:43
По умолчанию
Сообщение от Tioma Посмотреть сообщение
Ребят, сегодня оставил машину в сервисе - каты вырежу нах, пламягаситель и обманку воткнут.
Как-то аргуметировали необходимость удаления катализаторов? Ну, например, диагностировали, что звук из-за них.
Ответить с цитированием
Tioma вне форума Tioma    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #19   07.10.2010, 16:52
По умолчанию
В личук напишу, а то типа реклама ж буит

Добавлено через 5 минут
удаление катов не аргументировали а посоветовали. 80 тыскм пробег. время пришло. я и раньше думал над этим. все равно надо рано или поздно. кста, когда комп диагностику делали сказали что каты дохлые - там как-то это косвенно видно. я не спец.

Чугунный насос был на вариаторах первых на примерах... говорят много надежнее хаживали... а на муранях облегчили и сделали шнягу ломающуюся.

Последний раз редактировалось Tioma, 07.10.2010 в 16:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #20   07.10.2010, 17:10
По умолчанию
Ну я рад что наводку дал путёвую.
Я тож каты у них вырезать буду завтра.

А насос стали делать ломающимся, для того что бы у Jatco был рынок сбыта запчастей для их же вариков. Есть такое слово, которым называют "мужиков" которые любят "мужиков", короче это про них - про Jatco.
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook