Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SKBuldozer вне форума SKBuldozer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: nissan almera N16 2000г.в.
Старый #11   28.01.2011, 21:32
По умолчанию
Обратил внимание что такая проблема возникает после резкого похолодания. Причем клинит только от педали, когда тянешь за тросик у др.заслонки никакого сопротивления не ощущается. Наверно сам тросик закусывает.Хотя такое почти прошло после того как намазал толстым слоем смазки тросик и натяжную пружину привода др. заслонки.
Ответить с цитированием
almeraman вне форума almeraman    
Клубный дройд
Откуда: Щелково; Авто: Рав4(3покол.)(масло XENUM VRX5W30)+SOLARIS1.6( VRX 5W30)
Старый #12   28.01.2011, 22:01
По умолчанию
есть идея! Снять газовый тросик один конец, который к инжектору идет , наполнить медицинский шприц моторным маслом и пролить тросик этим маслом, я так на Нексии делал- помогло! Просто смазки в тросе нет, поэтому и закусывает трос
__________________
Я найду тебя не смейся
Ответить с цитированием
SKBuldozer вне форума SKBuldozer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: nissan almera N16 2000г.в.
Старый #13   28.01.2011, 23:10
По умолчанию
Возможно. Пробег то приличный.
Ответить с цитированием
Andrefa вне форума Andrefa    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Ниссан альмера N16 2001 год
Старый #14   29.01.2011, 00:19
По умолчанию
нет не тросик
я же говорю, останавливаюсь, нажимаю на педаль а она не нажимается, только если сильно толкнуть, но если заглушить двигатель , то педаль ходит свободно, я даже пробовал подловить момент когда педаль клинит, глушу и педаль плавно нажимается, так что тут точно не тросик и не пружины.
Ответить с цитированием
SKBuldozer вне форума SKBuldozer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: nissan almera N16 2000г.в.
Старый #15   29.01.2011, 11:50
По умолчанию
Дело в том что когда двиг. заглушен др.заслонка,привод и тросик находятся не в том положении как при заведенном. В заглушеном состоянии др.засл. полностью закрыта, а в заведенном приоткрыта. А закусывает именно в положении ХХ. Поэтому и получается что при заглушеном авто педаль газа всегда плавно нажимается. А вот еще чё вспомнил. Когда смазывал все это дело, регулировочными гайками приотпустил тросик примерно на 5-10 мм. И вот уже за последние три месяца только один раз такое было и то может показалось.
Ответить с цитированием
Andrefa вне форума Andrefa    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Ниссан альмера N16 2001 год
Старый #16   29.01.2011, 13:00
По умолчанию
спасибо, попробую
Ответить с цитированием
MrFrankoni вне форума MrFrankoni    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сергиев-Посад; Авто: Almera N16
Старый #17   29.01.2011, 23:44
По умолчанию
у меня была такая шляпа это всего лишь надо регулировочный болтик на заслонке немного вкрутить тоесть слегка повасить обороты на один оборот (может у кого и больше) болтика и законтрогаить обратно, и все исчезнит
Ответить с цитированием
SKBuldozer вне форума SKBuldozer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: nissan almera N16 2000г.в.
Старый #18   30.01.2011, 17:09
По умолчанию
Ну вы же понимаете ,что при этом сбиваете настройку др.заслонки, а это вызывает всякие непиятности типа повышенного расхода бензина и т.п.

Добавлено через 8 минут
Кстати, у меня бывало такое что когда на холодную заводил то оборотыХХ долго держались повышеными, пока не потянешь носком педаль газа на себя. Все прошло после приотпускании тросика.

Последний раз редактировалось SKBuldozer, 30.01.2011 в 17:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
@lexey вне форума @lexey    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Almera N16 HB 2000г
Старый #19   30.01.2011, 22:41
По умолчанию
такая же хрень...

Добавлено через 1 минуту
особенно часто почему то после поворота

Последний раз редактировалось @lexey, 30.01.2011 в 22:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
dim079 вне форума dim079    
Начинающий клаббер
Откуда: Чернигов; Авто: N16
Старый #20   01.02.2011, 10:51
По умолчанию
на дорестайлинге болт регулировки дроссельной заслонки трогать низзя (в сервис мануале сказано),собьются настройки датчика открыто -закрыто, заслонка на ХХ полностью закрта, воздух на ХХ идет через обводной канал количеством которого управляет сервомотор. А вот на незаведенном авто дроссель приоткрыт немного, и естественно трос привода ослаблен, педаль ходит мягко и без заклиниваний, т.е надо ослабить натяжение троса, там болт с гайкой на тросе есть, и трос помазать хорошенько силиконовой смазкой желательно, она конденсат отталкивает, и обязательно поглядеть сам привод (Педаль).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook