Загорелся значок двигателя на панели из-за дыма ?

[rusauto]

да я всё понимаю

это всё так, мысли-мысли-мысли )

[Валодий]

у нас сейчас от +38 до +43 темперутару уже третью неделю стоит, тоже пару дней назад завелся - горит желтый значок двигателя! заглушил, завел. все наладилось. и только вчера решил проверить уровень масла - на сантиметр ниже минимума!!! пробег всего 58 тыс., масло никогда не ела, подтеков нигде нет! антифриз в расширительном бачке ровно на отметке минимума!!! сразу поехал к оф.дилеру, купил жижи, долил - разницы не почувствовал. масло тоже черное... через 2 тыс замена...

кстати, я долили до минимума - 200грамм понадобилось, вот щас подумал, может надо не до минимума, а хотя б до серединки ? это я про масло...
а то заметил, уже может недели 2-3 как когда завожусь красный значок лампы с маслом горит еще пару секунд или мигнет и пропадет... как быть?

[Уkkо]

Сообщение от Валодий как быть?

После долива должно пройти.

[Валодий]

Снуп, т.е. еще грамм 200 долить?
Или могу поездить еще пару тыщ до замены масла с уровнем на минимуме?
Как лучше поступить?
Спасибо

[Уkkо]

Долить 200 грамм до середины. Зачем двиглу масла жалеть? В чем экономия? По такой погоде нужно масло менять каждые 7500 км, а не 15000 накручивать

[Валодий]

А куда эти 300-400 грамм могли деться? ведь нигде не сочится! поддон сухой! патрубки и двигатель сухие! впитались в двигатель что ли.... просто интересно - надо просто долить или искать причину ухода масла и устранять...

[Bumer40]

Сообщение от Валодий А куда эти 300-400 грамм могли деться? ведь нигде не сочится! поддон сухой! патрубки и двигатель сухие! впитались в двигатель что ли.... просто интересно - надо просто долить или искать причину ухода масла и устранять...

1 посмотри патрубок с....а... и продолжение...

[Валодий]

посмотрел - все сухо!
но вот заметил - трубка, в которую масляный щуп вставляется, жирная от масла сантиметров на 5-8 вниз вся вокруг... можт из-за жары из-под щупа пробивает? бывает такое? тогда ничо не надо с этим делать, просто следить за уровнем и ждать конца жары?
сейчас снова +39 кстати...

[Дмитрий 740]

Сообщение от Валодий тогда ничо не надо с этим делать, просто следить за уровнем и ждать конца жары? сейчас снова +39 кстати...

Именно так, долить и следить за уровнем. Будут нормальные температуры тогда и смотреть за расходом.

[Bumer40]

Сообщение от Валодий посмотрел - все сухо! но вот заметил - трубка, в которую масляный щуп вставляется, жирная от масла сантиметров на 5-8 вниз вся вокруг... можт из-за жары из-под щупа пробивает? бывает такое? тогда ничо не надо с этим делать, просто следить за уровнем и ждать конца жары? сейчас снова +39 кстати...

Ты сам себе противоречишь...
Как ты смотрел сапун?
Проверял работу клапана?
Как ты осматривал патрубок?
Внутри нет. ни сажи. ни гари. ни отложении?
Если бы у тебя было излишнее давление картерных газов, то они бы пошли в сапун. Он не может быть чистым, так же как клапан EGR.
А если масло выперло через щуп, в чем ты хочешь меня убедить, тогда у тебя нет проходимости вот этой дырки. В чем я сомневаюсь. Хотя ты можешь снять крышку и проверить проходимость, надеюсь не надо объяснять как?