|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 11
21.07.2010, 12:53
|
|
Вроде нет.Но повторяю я не спец.Вроде ровно рычит и тянет,гдето после 2к выстреливает моментально.
Меня напрягают легкие толчки при переключении N-D N-R инженер по телефону сказал так и надо ,а у вас?
2_Идущий в дождь могу предложить тест на моей ЮЗАО
|
|
|
# 12
21.07.2010, 13:24
|
|
Такая же ситуация с работой коробки. Тоже толчки, особенно при переключении с реверса на драйв. Если переключаешься с маленькой задержкой на нейтрали толчки практически не ощущаются. Видимо такая коробка недоделанная. Вторая машина ВольвоХС 90 там такого в помине нет.Кажется машина какая то сырая.
|
|
|
# 13
21.07.2010, 13:53
|
|
спасибо. предложение принимается, прочти личку
Добавлено через 1 минуту
по коробке на парься. она там стоит древняя и дубовая. как-никак тяжелый внедорожник. тычек должен быть
Добавлено через 1 минуту
речь о моторе образца 2010 года. там штатно 190 л.с.
Последний раз редактировалось Идущий в дождь, 21.07.2010 в 13:53.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 14
21.07.2010, 14:13
|
|
На открытие не претендую, НО...
1. движок "рычит" после сотни.Вероятно последвтвия увеличения мощности.
2. коробка действительно задолбала своими рывками. На предыдущем пате такого почти не замечал.
3. Вибрация. Есть такая гадость на скорости за 120. Пока не совсем разобрался, но буду всеравно мучать ОД, всеравно блютуззз глючит и что то стучит в переднем правом колесе
__________________
В каждом великом деле нужно оставлять место случаю...
|
|
|
# 15
21.07.2010, 14:25
|
|
Легкие толчки при переключении от P к D и обратно присутствуют, пока не напрягают, надеюсь, что просто по жизни коробка такая.
...Похоже тема уходит от движка...
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
|
|
|
# 16
21.07.2010, 14:33
|
|
Всем спасибо. суть проблемы моего Федора примерно понятно. дальше капота проблема не пошла))))
|
|
|
# 17
26.07.2010, 12:41
|
|
слышится.... и всегда от 1 900 до 2 100. есть мысли?
|
|
|
# 18
27.07.2010, 11:54
|
|
У меня на Пате 2007 года была такая фигня, что на 2100 оборотах при температуре -10 появлялся дребезжащий звук в р-не двигателя...Прчем чуть выше обороты или ниже звук исчезал.. Думал резонанс какой.. Оказалось проблема в зимнем дизеле от Чеснокойла... Прям как свеженького залью от заправки тронусь - сразу же проявлялось.. щас тьфу, все нормуль
|
|
|
# 19
28.07.2010, 01:06
|
|
Поэкспериментировал с ручным режимом коробки во время возникновения гула-вибрации ...
Плавно давлю газ - на скорости сразу после 60(автомат сбрасывает с 2000 об.до 1700) начинается гудение - врубаю ручной режим -почти всегда цифра 4 загорается, обороты повышаются, вибрация почти пропадает.
Похоже проблемы с 5-ой передачей - может она рановато врубается и оборотов-силенок не хватает движку...?
На подъемнике шевелил задний кардан -есть ощутимый люфт, но хз, может это в пределах допуска.
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
|
|
|
# 20
01.08.2010, 11:30
|
|
Сообщение от Идущий в дождь
Проблема: в диапазоне оборотов 1 900 - 2 100 на 4 или 5 передаче нет тяги, приходится педаль давить в пол. В этих же диапазонах оборотов появляется неприятная вибрация и жужжание - звук похожий на просер в системе выхлопа.
|
у меня точно такая же ерунда на пате 2008 года, причем появилась практически на первых тысячах пробега...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|