Тормозные трубки

[Президент РФ]

Сообщение от rich74 Идешь в магазин, покупаешь медные трубки и меняешь, ничего там сложного нет, не бойся, разберешься по ходу дела.

У тебя магистральная лопнула? если да, то левая 750, правая 550 стоит. Менять можно самому, но только на подъемнике, яме или эстакаде. Сложного так ничего нет, единственное - отворачивать штуцера для прокачки. Если их давно не трогали, то они наверняка там закисли жутко. Может уйти вся баночка WD-40.
На машине стоит система перекрестных контуров, прокачивается в следующем порядке: переднее левое-заднее правое, переднее правое - заднее левое.

Будут вопросы - пиши.

[BEEEER]

Спасибо. Трубку купил (650 р.) протянул. Не смог старый штуцер из шланга у заднего колеса выкрутить, придёться теперь и шланг менять. А так действительно ничего сложного.

[Fargyz]

Такой вопрос: Когда только начинаешь движение первые 5-6 нажатий на педаль тормоза ( точнее небольших прикосновений) и машина встает колом. Как только нагревается тормозуха начинают всё мягче и мягче работать тормоза. Т.е что бы затормозить приходится нажать на педаль до середины. В чем может быть проблемма. Система прокачана, тормозуха новая ( DOT 4), колодки в норме. Когда был мотоцикл Honda это исправил установкой армированных шлангов. А че тут то делать?
У кого какие идеи?

[kejstut]

у меня такая же проблема возникла с трубками..подскажите, какой длинны нужна трубка?

[gara88]

Сообщение от Fargyz А че тут то делать? У кого какие идеи?

хм....у меня так же!после стоянки когда выезжаешь первые 5-6 нажатий машина схватывет резко а потом всё норм становиться!так это же нормально вроде!или я ошибаюсь???

[Fargyz]

ну скажем если сравнивать с другими иномарками то на них постоянно тормозит как в первый раз

[nikita89]

Сообщение от Fargyz Такой вопрос: Когда только начинаешь движение первые 5-6 нажатий на педаль тормоза ( точнее небольших прикосновений) и машина встает колом. Как только нагревается тормозуха начинают всё мягче и мягче работать тормоза.

Тоже у себя такое стал замечать,но проявляется это только на морозах.Когда тепло тормоза работают одинаково, что первые нажатия что последующие-где-то в середине,может чуть выше. На морозе-схватывают в самом начале. Разве тормазуха может нагреться за эти 5-6 нажатий,тем более на морозе?мне кажется просто после стоянки цилиндры тормозные немного примерзают в суппортах и тяжелее отходят в отторможенное состояние,т.е колодки находятся ближе к диску и при малом нажатии сразу начинают плотно обжимать его. Когда машину паркуешь полюбому же в конце нажимаешь на тормоза-цилиндры выжимаются, а из-за того что потом уже машина не движется они мало отходят обратно и немного подзамерзают в этом положении. Может это подзамерзание происходит в направляющих суппортов,т.к. тормозуха смазывает цилиндры и тормазуха не замерзает. По поводу шлангов мыслей нет. Это мое предположение, возможно все совсем иначе.

[Президент РФ]

Сообщение от kejstut у меня такая же проблема возникла с трубками..подскажите, какой длинны нужна трубка?

Левая 4,6 правая 4,2. Это магистральные. Покупал в Маршале, по каталогу было так.

[vitalliy]

Сообщение от Президент РФ Левая 4,6 правая 4,2.

Думаю что наоборот. Левая короче, а правая загибается по балке к правому колесу...следовательно она длиннее.

[Президент РФ]

Сообщение от vitalliy Думаю что наоборот. Левая короче, а правая загибается по балке к правому колесу...следовательно она длиннее.

может быть и так