Дроссельную заслонку обучил, обороты пришли в норму.
с P0550 думаю разберусь завтра поменяв жидкость для ГУРа, сейчас розоватая водянистая жидкость вместо Декстрона, видимо вода попала.
U1000, U1000 - Цепь шины передачи данных CAN – Ошибки похоже связанные с АКПП…
После покупки родные «мозги» машины нашел в багажнике…
Пробовал поставить их – не работают.
Предположения такое – видимо новые мозги поставили от N16 с АКПП… Они не находят АКПП и выдают ошибки.
P1564 Automatic Speed Control Device (ASCD) Steering Switch
Возможно тоже связана с ГУРом. Завтра проверю.
"P1212 INJECTOR CONTROL PRESSURE LOWER THAN DESIRED (ENGINE CRANK OR RUN)",
P1212 встречается в таблицах QR, а не в таблицах QG-здесь он вовсе отсутствует,а код P1217-температурный - гораздо дальше,-Тем боле что температурную версию я проверил еще до сканирования.
А вот кодP1212 это прямое отношение к управляемым фазам ГРМ.
Нашел здесь -
http://sylphy.ru/forum/post/14137.html
Это подтверждает, что мозги от машины другой комплектации.
К офицалам ехать пока смысла не вижу – скажут менять блок управления.
Подскажите блок управления перепрошивается или только замена?