И снова вариатор

[mur7781]

При BAXI помню. Помню также то, что у него (и не только) после замены гидроблока через несколько месяцев снова вылезла P0840 и все вернулось на круги своя... Нет, тут нужен более глубокий анализ чтобы докопаться до сути. Интуитивно чувствую, что эта проблема решится самым простым способом - типа плохой контакт был где-то и т.п.

[denis220566]

)))))))),,,,,,,,,,,

[krufel]

Ты опять с нами, товарищ Денис! Что-то ты скромный стал, даже не поздоровался! Как успехи на фронте борьбы с пресловутой 0868? Много вылечил страдальцев? А вы уважаемые форумчане хватит триндеть попусту, обращайтесь к Денису, он вам все отремонтирует!
Кстати с прошедшим Днем рождения! А мы тебя и не поздравили 22.05, горе-соконфетники! Ну, расти большой - не будь лапшой и успехов в бизнесе и сексе с 0868!!!

[mur7781]

На своей машине я этот эксперимент ставить бы не стал т.к. у меня еще не все запущено, едет пока вроде нормально. Этот пост для тех, кому уже терять нечего - букет из ошибок 0868, 0840 и т.д. -- варик под замену. Суть идеи следующая. Будем считать, что на механическом уровне варик изношен еще не полностью, но авто уже почти не едет. Предлагаю закорячить на датчик давления вторичного контура обманку в виде переменного резистора подходящего номинала , который выведен в салон. Поскольку датчики в CVT аналоговые ничто не помешает нам обмануть электронику путем коррекции токов в их цепях. Тоже желательно проделать с датчиком температуры, о чем я уже писал ранее. Подбирая положение обманки переменного резистора на датчике давления заставляем электронику думать, что с давлением у нас все хорошо, что неизбежно заставит авто резво ехать пока механика а варике не рассыпется окончательно.

Поскольку TCM (Transmission control module) установлен не в варике (как многие тут ошибочно думают), а в салоне такие доработки вполне возможны в гаражных условиях.

Дохнет он (варик) потому, что после нного пробега по причине износа маслонасоса и др. механизмов давление падает ниже некоторого _порогового_ значения, что заставляет TCM гневно выпить на весь CAN об ошибках и блокировать ECU. Обманка просто немного сдвигает этот порог.

Есть желающие проверить кому терять уже нечего? Могу детально рассказать куда и что надо впаять.

[krufel]

Никто и не спорит, что блок мозгов коробки не внутри варика, но там куча электрики - датчики,соленоиды клапанов, обмотки степ-мотора, для которых температура жижы очень актуальна. Но там есть и еще один блок - это ROM-ASSY. Что это? Это не блок памяти, но тогда почему он внутри коробки?
Обмануть мозги конечно можно, НО... потом же все развалится внутри. А кому это надо?

[mur7781]

Когда варику вынесен приговор по причине износа маханики терять уже нечего. А так, можно ему жизнь продлить немного поездить еще... Еще неизвестно, сколько он проживет пока ремень не порвется. И только после этого - на свалку ;)

"ROM-ASSY" в сервисмануале нет ни слова об этом блоке...

[aleksus001]

а были случаи чтоб варик разваливался? ремень хоть рвался у когонибудь когданибудь?

[mur7781]

Сообщение от aleksus001 а были случаи чтоб варик разваливался? ремень хоть рвался у когонибудь когданибудь?

У Муран, насколько мне известно, ремень не рвется. Об этом тут не писали ни разу. А вот на премьерах, трэйлах, микрах рвется часто. У Муров момент силы передается путем _сжатия_ пластинок цепи ремня, а у остальных ремень работает на растяжение. Почувствуйте разницу ;)

[krufel]

Денис говороил вроде, что тоже рвутся.
Про этот блок я тоже в мануале не нашел, но в электросхеме и нового, и старого Муров он есть.

[aleksus001]

http://i015.radikal.ru/1006/7f/7cd165452f1a.gif
вот он rom-assy единственное электронное устройство внутри коробки


http://i077.radikal.ru/1006/3b/83fd4f2dd562.gif
а это термо датчик,
получается в случае плохого контакта напряжение упадет и ТСМ подумает что коробка перегрелась
обмануть можно элементарно, резистор поставить между 47 и 42 ногами

Добавлено через 1 час 11 минут
http://s48.radikal.ru/i120/1006/e0/1287964244e3.gif
чтото я не могу сообразить как так,
согласно мануала при температуре 20 градусов
напряжение 2 вольта и сопротивление резистора 2500 Ом
при температуре 80 градусов 1 вольт и 300 Ом

как такое может быть? напутано чтоли?