АКПП на Almera (СРОЧНО!)

[serjo]

suzy Вы спросили про зиму я ответил :D
а что касается автомата в целом, включил режим D (драйв) и забыл что у тебя вообще есть коробка передачь!!!
Левая нога тоже не нужна, все делаешь одной!!!!
Да и + еще удобно по мобильному телефону разговаривать, одной рукой держишь телефон, другой руль 8) и не надо отвлекаться на переключение передачь!!!
А машина действительно танк, главное на пузо не сесть :P

[Condor1972]

Сообщение от suzy Уважаемый Serjo! Я уже поняла, что у вас машина - танк (с хорошей точке зрения!) Со 107лс с 120 лс не сравнит. Но всеже ваши примеры склоняют меня на покупку автомата

Извиняюсь за вклинивание.

Не берите в голову. У Serjo японские 120 кобыл - это примерно 112 европейских. У меня такое же авто ;-)

Весь вопрос в характеристиках неизвестного двикжа QG16DE (в корейской алмере именно но и стоит). Наксолько но тяговит, чтобы удовлетворить Ваше желание "По моей манере езды".

А вообще, если Вам не требуется динамика BMW 325-330 на механике, то берите с автоматом и не прогадаете ;-)

[*dRAGONBREED]

я бы советовал брать автомат! хотели бы ручку не раздумывая взяли бы!
сам обладаю ракетой 1.8 AT, меня устраивает вполне :D

[Багира]

Сообщение от *dRAGONBREED я бы советовал брать автомат! хотели бы ручку не раздумывая взяли бы! сам обладаю ракетой 1.8 AT, меня устраивает вполне :D

Присоединяюсь! У меня тоже 1.8 АТ. И зимой автомат себя отлично показал. В пробках просто незаменим. :!:

[Deidre]

Пару недель назад в НАТС ГРУП их менеджер на вопрос, почему он уговаривает взять не 1,8АКПП всем уже родную алю на 116 лошадок, а подождать новую 1,6АКПП на 107 лошадок, ответил, что, мол, новая нифига в динамике не проигрывает старой, а даже типа шустрее из-за другого распределения передаточных чисел в коробке.
Так что, даже если менеджер и приплел че-нить дабы соблазнить на покупку новой, то все же думаю нормальная должна быть у 1,6 динамика, а учитывая, что пробок в мск меньше уж точно не станет, то все реже и реже, стоя в пробке, давя на педать и дергая ручку, вспомнится манера езды ))) Имхо автомат надо брать и не париться больше :D

[Messer]

Читаю и не могу понять проблемы людей! больше 100 лошадей мало! :shock:

[Prokurator]

Сообщение от Messer Читаю и не могу понять проблемы людей! больше 100 лошадей мало! :shock:

Добавлю: Сегодня по РТР был тест драйв Москвич-407.
Двигатель 1,3л, :shock: 45 л.с. и ничего - люди ездили, получали удовольствие.
кстати, и машинка то была ТЯЖЁЛАЯ - 1200кг (метал в ту пору был мощный. Револьверная пуля застрять могла).

[Condor1972]

Сообщение от Messer Читаю и не могу понять проблемы людей! больше 100 лошадей мало! :shock:

Конечно мало. Люди то разные. Да и максимальная мощность в лошадях слабо показательна, если забывать об оборотах двигателя, на которых она достигается. Также не стоит забывать о крутящем моменте и энерговооруженности (лс/кг)

По ощущениям я скоро буду недоволен 150 лошадьми, подумываю о переходе в диапазон до 200 кобыл к тому же на дизель.

[Messer]

Люди то разные

А отрезки между светофорами и поворотами, да и сами дороги по большому счету, а также ПДД одинаковые...
А автобанов у нас для 200 км/ч нетути..., зато бабок сбивают - будь здоров...

[suzy]

Уважаемые водители! Вы все хвалете автомат, но у вас 1,8! А как ведут себя 1,6 :?: точнее как ведут машины, у кого Almera 1.5 (в старой комплектации)
Стоя в пробке на 1,6 врядле быстро сможешь перестроиться (в отличии от механики)
А еще вопрос бензина Автомат (даже 1,6) должен съедать больше :!:
Я вот для себя никак не могу определить: механика или автомат 1,6. Если бы 1,8, то точно взяла бы автомат (согласна, что ручку дергать надоедает!)
Но возможности взять 1,8 нет! Вот и мучаюсь в раздумьях.