Пружины с занижением

[yurik75]

Сообщение от Dimok 737 Зато уменьшился рабочий ход пружины и удары идут прямиком в кузов!

Удары есть когда колесо идёт вниз-ямы или когда шустро переезжаешь лежачего(когда зад не загружен) , а с нагрузкой идёт мягко ,без ударов .

[vitalliy]

Сообщение от yurik75 Удары есть когда колесо идёт вниз-ямы

Это означает кончину стойки или неправильный балланс стойка-пружина.

[yurik75]

Сообщение от vitalliy Это означает кончину стойки или неправильный балланс стойка-пружина.

Скорее всего второе !Стучат обе с момента покупки , прежний хозяин не задолго до продажи менял заднюю подвеску - пружины ,стойки (есть запись в тетради , которую отдал с авто).Тут где то писали , что гайку стойки тянуть сильно нельзя.Всё руки не доходят посмотреть как и что у меня !

[vitalliy]

Сообщение от yurik75 Тут где то писали , что гайку стойки тянуть сильно нельзя.Всё руки не доходят посмотреть как и что у меня !

Тогда вероятней всего, но может пружины и стойки не соответствуют...

[yurik75]

Сообщение от vitalliy Тогда вероятней всего, но может пружины и стойки не соответствуют...

Посмотрю как затянута гайка - если правильно, то буду собирать финансы на комплект новых!

[hango]

На самом деле геометрическая проходимость альмеры никакая ... двигатель находится очень низко, но расположен между передними колесами, благодаря чему возвышение, находящееся перпендикулярно движению, она может проехать, но с продольными неровностями возникает полный ахтунг. Если ехать по сухой и плотной поверхности, как утоптанный грунт или асфальт с бешаной колеей, то можно ехать по кромке выступа, но если поверхность вязкая, как снег или грязь - она абсолютно беспомощна ... колеса, имея маленькую площадь контакта, естественно, проваливаются, и огромный (в сравнении с колесом) поддон всей своей площадью плюхается на снег/грязь, вывешивая ведущие колеса

И в этом проблема большинства переднеприводных автомобилей .... на тех, где двигло находится выше, возникает другая проблема - из за высокого центра тяжести курсовая устойчивость на скоростях за 120 км/ч просто никакая.

Всетаки если машина выезжает зимой или за пределы асфальта заничать её не стоит .... либо ставить винты и на зиму задирать по самое небалуйся ... но винты тогда нужно подобрать такие, чтобы в максимально поднятом состоянии они были не ниже штатной подвески ..... короче долго ломал себе голову этой пижней, поставил оригинал и забил на всё с выкладкой "автомобиль, не благосклонный к тюнингу"

Если цель занижения - эстетическое восприятие. Обвесвить кузов юбками и нижними спойлерами и поставить на максимально возможные большие катки - смотреться будет ниже, не будет падать на поддон на пустом месте
Проблема только в том, что все обвесы, что на неё есть - полное у****ще

[KOSTIX]

hango, правильно мыслишь
именно поэтому у меня, например, два комплекта подвески - лето/зима(винты/сток)
фактически как резина - летняя и зимняя

[hango]

Сорри за офф... Костикс, визер аппарат редкий ... Один часто вижу ... не на коломенской обитаешь?

[KOSTIX]

hango, черный, да? это кореш мой)

[hango]

Ога ... тож любит по ночам в Карусели затариться =)