Нестабильно работает двиг после месячного простоя

[vitalliy]

Сообщение от Savich Так всетаки система зажигания, а не питания?

Начинать диагностику надо с малого и простого. А то некоторые сразу движок разбирать бегут и поршни на прогар проверять
Поэтому сперва зажигание, потом топливо и т.д.
Я бы еще дал движку потарахтеть на холостых мин. 10, а потом на свечи посмотрел.

[Savich]

Спасибо большое за информацию и советы, много интересного, завтра начну отрабатывать по очереди. Приятно пообщяться со знающим человеком. Еще попутно хотелось спросить о кондиционере. Скоро лето и он будет востребован, сейчас пробывал его включать обороты подпрыгивают, включаются вентиляторы это все работает порядка 1-3 минут, а потом все отключается и обороты падают, что это значит необходимо подзаправить кондей?

[vitalliy]

По кондеям я не волоку, да и машинка мне досталась без него... А обороты повышаются при подключении - это нормально.
А как разгон-динамика? Обычно если троит из-за зажигания и т.д., то разгон должен быть очень вялый и с провалами...

[Savich]

Динамика заметно ухудшилась, не кретично, но заметно, какбудто под грузом (както вяло нехотя). Даже перегозову делаю и чувствую, что машинка неотзывчиво реагирует на педаль газа, наберает обороты неким подергиванием(не ровно, а как бы дрожит под ногой). Подкрутил холостые, чтоб хоть както двигаться. Трогонье и переключение скоростей неприятное, в натяжку. Короче езда совсем не радует!! Чувствуется, что двигло прихворнуло

[vitalliy]

После того как движок прогрелся или после пробега свечки надо смотреть. Если одна из свечей влажная на электродах - зажигание, если все сухие - топливо. А может вообще одна из свечей полудохлая.

[Savich]

Сегодня после работы буду пробывать еще раз проверить работу свечей поочередно менять, посмотрю нагар. Как мне кажется на свечах был нормальный цвет и сырости небыло. А если со свечами будет все ровно, тогда есть смысл снять весь узел подачи воздуха для проведения ревизии? Да и довно хотел посмотреть заслонку, так как в летнюю жару во время длительной поездки были моменты залипания заслонки. Приходилось ногой пристукнуть по пидале газа для расклинивания заслонки. Хочу выяснить причины. Почитав, народ пишет, что надо почистить нагар и отрегулировать винтом заслонку.

[vitalliy]

Сообщение от Savich А если со свечами будет все ровно, тогда есть смысл снять весь узел подачи воздуха для проведения ревизии?

Дело не в нем. Троит двигатель из-за того что один минимум цилиндр не работает или почти не работает. У дросселя другие симптомы:http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=73126 http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=41985 тут про них. Сначала прежде чем снимать дроссель нужно устранить троение, а потом уже заниматься настройками и чистками иначе все это будет бесполезно и потом опять придется перенастраивать.

[Stepik]

Если до месячной стоянки все было хорошо, а после двигло подтраивает и упала мощность, то очень большая вероятность, что причина в системе зажигания... возможно что-то отсырело... как варианты... ВВ провода(в первую очередь), ВВ катушка(находится в распределителе), свечи, крышка распределителя, бегунок....
Просто мало вероятно, чтобы за месяц что-нибудь в топливной системе случилось, только может если бензонасос забарахлил..., но думаю это мало вероятно..., но если есть возможность, то измерить давление в топливной рампе будет не лишним...

Сообщение от Savich сейчас пробывал его включать обороты подпрыгивают, включаются вентиляторы это все работает порядка 1-3 минут, а потом все отключается и обороты падают

Если все отключается насовсем, то не порядок. А если через некий промежуток времени кондей включается вновь, то все в порядке. Кстати, а в каком положении был переключатель вентилятора печки...?

[vitalliy]

Сообщение от Savich Да и довно хотел посмотреть заслонку, так как в летнюю жару во время длительной поездки были моменты залипания заслонки. Приходилось ногой пристукнуть по пидале газа для расклинивания заслонки. Хочу выяснить причины.

Скорей всего заслонка "легла" на камеру, но это легко лечится вот этим винтиком :http://s46.radikal.ru/i113/1004/00/ce130a46d10c.jpg . Заслонка должна опираться на него, а не на камеру. Закручивать лучше без усилий, так чтоб было касание и может еще пол оборота, так чтоб зазор в камере не увеличился. Делать только на полностью прогретом двигателе иначе термоэлемент "мешаться" будет.

[vitalliy]

Сообщение от Stepik только может если бензонасос забарахлил..., но думаю это мало вероятно...

Это вряд ли...не должен был бы троить на холостых. На катушку даже очень похоже, но она в трамблере, тоже отсыреть по идее не должна была ( если только ее не пробило по сырости).