Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexx_z вне форума Alexx_z    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT
Старый #11   07.02.2005, 14:17
По умолчанию
Сообщение от Таран
Субаровский движок не влезает, но люди в Шооре говорили, что могут переделать весь капот, и влезет, но цена меня не устраивает, не стоит это того.
а что-нибудь другое - это что? SR20DET - это слишком, порвет на куски машинку.
Нет, не порвет...там немного больше 200л.с., а вот VET-порвет!
На микре какое расположение КПП? Так как субаровский движок без коробки не воткнуть... Но для этого нужно под капотом все переварить и машинку удлинять! Легче: Всять платформу от субары и приварить к ней кузов микры!!!
Ответить с цитированием
Таран вне форума Таран    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Micra
Старый #12   07.02.2005, 14:22
По умолчанию
я ж говорю, субаровская тема отпадает. Я хочу минимальными проблемами подобрать похожий по размерам движок и воткнуть его туда с новой же, естественно, коробкой, поставить жесткие амортизаторы, и на этом закончить, далее сделать обвес и выхлоп. Все. Вот и думаю я, если третее поколение микры (которое я внутри не видел) похоже на второе, то проблем не должно быть, т.к. Ниссан прям с завода вставляет туда мощные турбодизельные движки, может что-нибудь с премьеры подходит более менее, что б не удлиннять капот, а просто перешурудить то, что влезает туда сейчас. Полный привод делать оооочень проблемно, я узнавал, и это не стоит того.
Ответить с цитированием
Alexx_z вне форума Alexx_z    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT
Старый #13   07.02.2005, 14:29
По умолчанию
Сообщение от Таран
я ж говорю, субаровская тема отпадает. Я хочу минимальными проблемами подобрать похожий по размерам движок и воткнуть его туда с новой же, естественно, коробкой, поставить жесткие амортизаторы, и на этом закончить, далее сделать обвес и выхлоп. Все. Вот и думаю я, если третее поколение микры (которое я внутри не видел) похоже на второе, то проблем не должно быть, т.к. Ниссан прям с завода вставляет туда мощные турбодизельные движки, может что-нибудь с премьеры подходит более менее, что б не удлиннять капот, а просто перешурудить то, что влезает туда сейчас. Полный привод делать оооочень проблемно, я узнавал, и это не стоит того.
SR20 ставили на премьеры. Это обычный 2-х литровый двигатель, но DET-турбированый, думаю не влезет... Позвони в алтюнинг, посоветуют...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook