Первая пердача на Альмере

[Stesh]

У меня такая же фигня(

[Stas]

Советую всем
1. Делать "перегазовку", т.е. перед включением первой(на ходу, при понижении передачи) перейти на нейтраль, газануть слегка, после этого первая включается очень легко. Привыкнуть к этому делу быстро.
2. Я всегда включаю заднюю только через первую- никакого хруста

[Feofan]

А я добавил в КПП присадку на основе молибдена, теперь скорости переключаются мягче, накат у машинки стал лучше.

[Persa]

Почитал обмен опытом и от души отлегло, потому как такая же ерунда и у меня: первая на ходу на непрогретой машине втыкается с большим усилием (хоть с ударом загоняй), будто упирается во что-то. И та же зависимость от времени года: летом гораздо лучше, а в морозы - пока как следует машина не прогреется, хоть не переключайся на первую. А на месте - все нормально. Кстати, не совсем согласен на счет того, что и в N15 та же болезнь: я раньше на ней ездил (1998 г.в., 1,6), и все скорости включались (вне зависимости от времени года и прогрева машины) одним пальчиком. Видимо, какя-то предрасположенность к плохому включению 1-й скорости есть, но не у всех она проявляется...

[Hesh_den]

Ребята Вы чё арёте Ещё в автошколе учат на любом автомобили 1-я передача включается практически при полной остановке. А задняя вообще при полной остановке авта! Это специально так сделано чтобы при большой скорости (например 100км\ч) не включили 1-ю или заднию.