Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AndryL вне форума AndryL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P10-11-12(Было) Skoda Octavia(стало)
Старый #11   27.03.2006, 14:19
По умолчанию
Вообщем примерно понял
Так как скорей всего легко он назад не пойдет
то я снимаю его полностью(отсоединяю от трубки и стоян.тросика)
далее при помоще бубна,подручных средств,алкоголя и т.д пытаюсь вкрутить его.
Если не вкручивается никак то ставлю все на место и немного выдавливаю поршень просто нажатием на педаль.(чтоб он хоть немного сдвинулся с закисшего положения) мож после этого ему будет проще двигаться.
Если это не помогает то остается 3арианта
1-до конца выдавливать поршень педалью(потом его чистить и заталкивать обратно) тут можно попасть на ремкомплект резинок(если такой есть)
2-Пилить на расборку за новым суппортом гдеж денюшек взять-поди они недешевые :?
3-собрать все обратно и ездить дальше так. Пока проблема сама не решиться зиму типа отьездил ок...
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #12   27.03.2006, 14:19
По умолчанию
Этта,клапан не открывать!!!!!Не поможет.Там стоит шток с резьбой на который наворачивается поршень(Это так ручник там работает)
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
EvgeniyM вне форума EvgeniyM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: N16 1.5 Comfort
Старый #13   27.03.2006, 14:47
По умолчанию
Ну у всех по-разному значит. Шевролет - не Хонда.
Ответить с цитированием
VAK вне форума VAK    
Начинающий клаббер
Откуда: Солнечногорск; Авто: Almera (N16)
Старый #14   27.03.2006, 15:20
По умолчанию
Не мучайся, нужна специальная приспособа( есть в любом, даже гаражном сервисе) Без неё правильно говорили, можно попасть на супорт.....
Ответить с цитированием
swolf вне форума swolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера N16
Старый #15   27.03.2006, 21:28
По умолчанию
Спец. ключ есть,он одновременно крутит и вжимает.
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #16   27.03.2006, 21:31
По умолчанию
Сообщение от EvgeniyM
Ну у всех по-разному значит. Шевролет - не Хонда.
Пофиг,одинаково все.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
EvgeniyM вне форума EvgeniyM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: N16 1.5 Comfort
Старый #17   28.03.2006, 08:19
По умолчанию
Ты на Хонде тоже менял? Если нет, то откуда такая уверенность?
Ответить с цитированием
AndryL вне форума AndryL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P10-11-12(Было) Skoda Octavia(стало)
Старый #18   28.03.2006, 10:36
По умолчанию
Вообщем как это не странно поршень без особых усилий обычными круглогубцами спокойно заворачивается :P
пыльники все целы (из под одного высыпал куски ржавчины :shock: ) :P
это есть хорошо, а то я растроился (в exist супорт стоит от 130 до 520 :shock: :shock: :shock: баксов)
тобиш проблема была просто в наглухо заклиневшем направляющем штоке. :?
Вчера все собрал, прокачал-поехал прокатился с немного выдернутым ручником чтоб ржавчину колодками с диска стерло побыстрее.
Вообщем минут через 10 вышел посмотреть-от дисков задних жаром пышет, аж трещат Гыы... работает
на ржавчине появились свежие полосы, скоро будет как передний диск блестеть :D
Осталось немного ручник подтянуть....
Короче кому нужен совет по выбеванию подручными средствами наглухо заклиневшего штока-обращайтесь
Всем удачи :P и поменьше неприятностей.
Ответить с цитированием
Alexis вне форума Alexis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Примера Р-12, 2.0, HCVT, хэтч
Старый #19   28.03.2006, 12:48
По умолчанию
А можно в двух словах? В ниссанах поршень задних тормозов что, не так устроен как на передних? То есть он не просто туда-сюда ходит а еще и вращается? Просто еще не лазил туда, в порядке самообразования спрашиваю.
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #20   28.03.2006, 12:53
По умолчанию
Передний просто вдавливаешь, помогая струбциной!
Задний вдавливаешь закручивая по часовой стрелке!
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook