Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nazareth вне форума Nazareth    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol (2011), Infiniti FX50s
Старый #1981   25.12.2013, 22:46
Хорошо
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
….
Вот такую связку приходится в кармане таскать.
Я сигналку отдельно от ключей ношу

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
Я и в городе и на трассе режим "авто", подрежим "снег". Педаль газа затемфирована, машина рулиться предсказуемо. Проблем не испытываю.
В режиме полного привода мне кажется рулится хуже.
+100500
Хочу отметить и тормозит машина по другому. Если будет 4н/авто то тормозной путь будет все равно длинее, поэтому авто / сноу это самый супер вариант
Самый прикол в глубоком снегу машина все равно не буксует и не застывает как это было со старым куиксом она постепенно ползет вперед

Последний раз редактировалось Nazareth, 25.12.2013 в 22:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1982   25.12.2013, 22:54
По умолчанию
Nazareth,
По трассе только Авто+снег, причем по любой.
Не буксует, тормозит тоже лучше. О каком режиме 4Н парни говорят? Я считаю он опасен, да и трансмиссия не рассчитана, еще расход резко поднимается!
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #1983   25.12.2013, 23:23
По умолчанию
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
О каком режиме 4Н парни говорят?
Только при сильной нечищенности, когда явно заносит задницу, бывает это крайне редко, а так - полностью поддерживаю - режим Авто+ снег самый приемлемый вариант для зимы, на нём не перегазуешь.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1984   25.12.2013, 23:36
По умолчанию
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
Только при сильной нечищенности, когда явно заносит задницу, бывает это крайне редко
Я все равно на трассе в режиме авто+снег.
Использую 4Н только на малой скорости, когда нужна траектория движения и проходимость. Например, когда домой заезжаю с трассы, не всегда почищено, да и при движении по сугробам в рыхлом снегу.
Самый оптимальный !
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #1985   25.12.2013, 23:37
По умолчанию
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
О каком режиме 4Н парни говорят?
Это мы так ездим. Скорость 6 км/час. Непрочищенные, растаявшие въезды и выезды. 4WD, ну очень хорошо машина рулится!
По трассе понятно, авто+снег, а во дворах, можно и на полном поездить.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #1986   25.12.2013, 23:53
По умолчанию
Вчера ездил по трассе до Твери и обратно, весна, +4, дорога летняя, никаких полных приводов, скорость 120-160, расход - 18.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
kduu вне форума kduu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: ниссан патрол 2012 Top
Старый #1987   26.12.2013, 08:45
По умолчанию
Авто + Снег. Поддерживаю, проверено. Очень уверенно по заснеженной ледяной трассе, в отличие от режима Авто.
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #1988   28.12.2013, 14:34
По умолчанию
Сегодня пурга. Повторяется прошлая зима , мокрый снег под которым лед. Исходные данные прежние. 4 колеса крутяться. Под машиной просвет 10 см. Машина неедет. Матерился опять. Час копался. Песок сыпали. Промок весь. Пришлось дергать сотым крузаком. Фотать не стал. Трасса или поле снежной все нормально. Где то если колея и узкость еще. Закапывается моментом. Причем чем больше блокировок включенно тем быстрее закапывается.
Через час поехал на стоянку и там сел. Опять дергали. Причем неполучается никаких раскачек. Вперед потом назад и все писец. Сфотал. Дверь открыть не смог. Через багажник лез.

Спереди 2 метра нехватило.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (39.2 Кб, 60 просмотров)
Тип файла: jpg image.jpg (21.6 Кб, 58 просмотров)
__________________
Пузочесы

Последний раз редактировалось Пуська, 31.12.2013 в 18:44. Причина: Один автор
Ответить с цитированием
Myn вне форума Myn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: y62
Старый #1989   28.12.2013, 14:42
По умолчанию
Max-armani,
Цепи нужны
Ответить с цитированием
And555 вне форума And555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Камчатка; Авто: Y61 2006, Y62 2012, R35 2008
Старый #1990   29.12.2013, 02:19
По умолчанию
Сообщение от Max-armani Посмотреть сообщение
Сегодня пурга. Повторяется прошлая зима , мокрый снег под которым лед. Исходные данные прежние. 4 колеса крутяться. Под машиной просвет 10 см. Машина неедет. Матерился опять. Час копался. Песок сыпали. Промок весь. Пришлось дергать сотым крузаком. Фотать не стал. Трасса или поле снежной все нормально. Где то если колея и узкость еще. Закапывается моментом. Причем чем больше блокировок включенно тем быстрее закапывается.
Через час поехал на стоянку и там сел. Опять дергали. Причем неполучается никаких раскачек. Вперед потом назад и все писец. Сфотал. Дверь открыть не смог. Через багажник лез.
Нигде не застрял, но опять матерился на двормики, снег налипает махом, часто выходил и чистил, вечером заказал себе с подогревом.
Опять щетки включал вручную, думаю скоро доберусь до датчика дождя, который не видит мокрый снег и вырублю его.
Ну и запотевание левой части стекла, раздражает страшно, хотя и уже как бы в курсе, что это будет. Печка работает на полную, на лобовое, с кондиционером, но бесполезно, да же через 20 мин угол запотевший((
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook