RD28 ремонт и обслуживание

[AD Patrol]

Шайба точно другая, а так как это пара соответственно разные.

Добавлено через 53 минуты
9 461 613 717 бош 5руб. "Оригинал" 65р Это на 60.

Добавлено через 3 минуты
На 61
9 461 618 910 бош 5,5р

[Славасян]

Сейчас времени нет совсем ветку перечитывать (обещаю, исправлюсь). Кто ремонтировал тнвд на рд28ети машин 99г.? Напишите номера деталек для ремонта пжалста.
Плунжер бош 9 461 618 910,
подкачивающий насос 9 461 611 363.
А что за резинки ещё надо? Может быть ещё что то понадобиться?
Ремонт среднестатистический, хренова на горячую заводится.
Всем спасибо.

[Angel CS]

Здравствуйте. На моем 61 с РД 28т по всем признакам идет пере наддув турбины,т.е на скорости около 100 идет затуп движки,отпускаешь и снова на нажимаешь на газ и машинка сново едет пару секунд потом опять начинает тупить.Прошлый хозяин говорит,что началось все после установку заглушки на ЕГР.Подскажите,что делать куда смотреть,как я понял у РД наддув не регулируется. Спасибо

[ДМИТРИЙ 877]

lexa82, я в июне прошлого года перебирал в бош-сервисе тнвд полностью.28 рубликов.

[lexa82]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 lexa82, я в июне прошлого года перебирал в бош-сервисе тнвд полностью.28 рубликов.

Адрес сюда или в личку кинь пожалуйста. Как починили? Нареканий нет? Машину нужно или достаточно насос снять и отправить? Сколько по времени делали? Что меняли?
P.S У меня кстати насос с W260-го стоит.

[Змей Горыныч]

мужики, такое дело.
Собрался продавать патруля, а он закапризничал.
Проблема в следующем....Заводится в мороз с полтыка,работает ровно на оборотах 800-900, но глохнет через 3-4 минуты, завожу, начинаются танцы - обороты плавают, 500-750, как задыхается, время от вермени подпрыгивают до 900 и тут же падают. При наборе оборотов до 3 тыс примерно идет дым, белый с сизым, ( в разных диапазонах) после 3 тыс все ровно. При езде начинаются подергивания, идет сизый дым, но не всегда, когда держишь на оборотах 2,5-3 тыс, все хорошо. Заводится на теплую (когда постоит, остынет) плохо. Жрать стал под 20 литров. Динамики почти нет. Но, когда прогреется, через полчаса езды едет более менее хорошо, и не дымит. Правда когда скидываешь на нейтраль - обороты 550 держатся, стоит остановится, поднимаются до нужных 750.
Поехал в сервис, померяли компрессию, разброс от 18 до 21 в горшках. С маслом 23. Приговаривают на капиталку. Типа, а потом мы будем смотреть что с насосом.
Какой здесь выход из ситуации - только капиталка?

[AD Patrol]

Для начала предлагаю подсос воздуза проверить(в обратке без пузырей)., отключить колодку с первой форсунки, ну и классически топливный фильтр заменить.
Тут или поздний впрыск, или поздний впрыск по причине нехватки топлива.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Angel CS началось все после установку заглушки на ЕГР

А зачем на рд заглушка? Там провода или шланги достаточно снять.

Сообщение от Angel CS наддув не регулируется

Регулируется клапан байпаса. (у меня наглухо заржавел )
Дыма нет при этом, если есть какой?

[

[Angel CS]

Сообщение от AD Patrol но через 2 минуты Сообщение от Angel CS началось все после установку заглушки на ЕГР А зачем на рд заглушка? Там провода или шланги достаточно снять. Сообщение от Angel CS наддув не регулируется Регулируется клапан байпаса. (у меня наглухо заржавел ) Дыма нет при этом, если есть какой? [ __________________

глушил клапан предыдущий хозяин,как я понял только заглушку поставил и ни какие провода и шланги не снимал.Дыма нет никакого ,ну на холодную пару минут подымит.

[Змей Горыныч]

фильтр заменю завтра.
колодку скину, что это даст?

Сообщение от AD Patrol Для начала предлагаю подсос воздуза проверить(в обратке без пузырей)

есть фотка этого шланга? это тот, который после ТНВД идет?

[AD Patrol]

Сообщение от Змей Горыныч что это даст

Отключится корректор опережения впрыска. Выйдет на самое раннее по предустановке.
Фотки нет. Тот который тоньше. Почему на обратке - потому что в насосе тоже подсос может быть.