Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tahior вне форума Tahior    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y62
Старый #1971   22.12.2013, 13:04
По умолчанию
Игорь 73, Просто если есть Патруль то таких ошибок обычно не бывает.
__________________
Хочу в кругосветку на патруле. Для тренировки в 2014 году планирую из Уфы до Владивостока, желающие присоединиться пишите в личку.
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1972   22.12.2013, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Tahior Посмотреть сообщение
Игорь 73, Просто если есть Патруль то таких ошибок обычно не бывает.
Да нет у него Патрола! Реально мечтатель, не обращай внимание
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #1973   22.12.2013, 13:57
По умолчанию
Tahior, вы не обращали внимания, что в режиме авто патруль почти всегда заднеприводной? Если на повороте сильно надавить на газ, то заднюю часть сильно занесет, в отличии от того же эмэля или крузера. Про крузер рестайлинговый БЕНЗИНОВЫЙ утверждать на 100% не буду, но кнопка 2 H или что то похожее на нем вроде есть. Будет время -посмотрю. Не заражайтесь болезнью истеричек-болтушек-фантазеров на папиных машинах, которые стоят в игноре не у меня одного, другие просто не обращают внимание на словоблудие и хамство, и про ,,есть ли патруль,, и выложи фото в том числе.
P.S. Поэтому удобным режимом для зимы выбрал 4H, так как режим авто или, как я его называю 2H считаю неудобным для уверенного управления.
Даже на эль 200 есть вариант постоянного полного привода. Согласен, что для лета в плане экономии топлива режим авто-отличный.

Последний раз редактировалось Максим777, 22.12.2013 в 14:23.
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1974   22.12.2013, 14:14
По умолчанию
Сообщение от Максим777 Посмотреть сообщение
Tahior, Не заражайтесь болезнью истеричек на папиных машинах( которые стоят в игноре) про ,,есть ли патруль,, и выложи фото.
Эта фраза камень в мой огород? Не боишься обратно кирпич прилетит.
Треп про папины машины я уже слышал от "ctt59", которому дали бан на месяц, сейчас реально подтвердил, что вы с ним одно лицо.
Режим "аuto" и. 2Н - это ни одно и тоже.
Ответить с цитированием
йцукефывапячсм вне форума йцукефывапячсм    
Начинающий клаббер
Откуда: омск; Авто: Ниссан Патрол 2011
Старый #1975   22.12.2013, 18:27
По умолчанию
Здравствуйте. Только сегодня забрал Патрол в обмен на участок)
Завтра еду за 1000 км по трассе . Подскажите какой на трассе использовать режим и менять ли его на всем протяжении пути если асфальт будет то чистый то с гололедом или снегом? Наслышан что при обгоне и маневрах при ускорении если у колес будет разная степень сцепления, то может произойти занос из за непредсказуемости электроники при подключении передка. Может для безопасности 4Н включить и весь путь на немехать? Чем чревато? Или авто режим и пофиг?
Владельцы пожалуйста обоснуйте свою точку зрения опытом.
Еду с семьей, переживаю.
Спасибо.
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #1976   22.12.2013, 18:33
По умолчанию
йцукефывапячсм, включайте 4H. Если трасса широкая и чистая, снегопада и гололеда нет и больше 90 км/ч ехать не собираетесь, то можно и авто.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #1977   22.12.2013, 18:58
По умолчанию
йцукефывапячсм, трассе, все таки. Едьте смело в "авто", но не забывая, что зима, высокая машина 3 тонны. При зонах со снежной трассой, включите подрежим "снег". Он позволит неперегазовывать.
Машина надежная и адекватная. Сами поймете при движении.
На 4Н-режиме нельзя ездить выше 100 км/час. Имейте это ввиду.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Пуська вне форума Пуська    
аЦЦкая водила путешествениЦЦа
Ohnegleichen
Откуда: Москва; Авто: X-Trail Т31 2.0 LE АКПП СиБи
Старый #1978   22.12.2013, 19:20
По умолчанию
Да вы остановиьесь уже когда-нибудь?????
Одни провоцируют, вторые ведутся, и в итоге жалобы.
Как только выйду с компании подчищу и выдам баны!
Если у кого то рецедив - будет ещё больше, чем предыдущие разы. Без обид. Взрослые вроде все люди.

Надеюсь кому это было посвящено поймут.
__________________
ПрЫнцесса
мелкая негодюшка
дюймовко
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #1979   22.12.2013, 19:27
По умолчанию
Сообщение от йцукефывапячсм Посмотреть сообщение
Еду с семьей, переживаю.
Землячок, AUTO+SNOW.... сегодня подсохло можно и он-роад, но без фанатизма.
ЗЫ Игорь, поменяй нику.... и если что звони 8-923693-тысяча ))) 4H - вернешься домой с трассы, передние колеса на выброс!
Ответить с цитированием
Tahior вне форума Tahior    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y62
Старый #1980   22.12.2013, 23:52
По умолчанию
йцукефывапячсм, Во первых не пугайтесь. Если за рулем Патруля первый раз, то сначала думайте , потом делайте. Трасса штука непредсказуемая. 1000 км, серьезно по зиме. Включите snow обязательно! это позволит электронике, снизить количество ваших ошибок. Если под колесами асфальт, едите режим auto если снег 4H , благо переключение разрешается без остановки, просто поверните шайбу. ВНИМАНИЕ если вы выключили зажигание то режим 4H остается включенным но режим переходит в положение auto, сами снова включите snow. Надеюсь о смене штатной резины на зимнюю напоминать не стоило. Да с непривычки зад несколько дергает если перебрать с газом, НО! электроника почти моментально гасит ваши ошибки, просто будь аккуратнее тем более с непривычки.
__________________
Хочу в кругосветку на патруле. Для тренировки в 2014 году планирую из Уфы до Владивостока, желающие присоединиться пишите в личку.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook