Расход топлива на дизеле

[Swat853]

Сегодня таки решился на полноценное глушение ЕГР - пластиной. После этого проехался по городу - показометр на экранчике запоказывал около 16л на 100км. Что порадовало - до этого показывал 21 с лишкой, по факту по заправкам было 18. После этого залил на Шелле на Дачном полный бак, обнулил одометр и дунул по каду до Кронштадта и обратно. 127км. Километров 100 прошёл со скоростью 110-120, пару-тройку км отжог до 180, и км 20 со 140км\ч. Показометр показал 10,8, на той-же заправке, на той-же колонке из того-же пистолета опять заправка до отсечки, вошло 13,21 литра. итого по факту расход 10,4. С выводами пока погожу, выкатаю бак в городском режиме, по результатам отпишусь.
Зы: Форсунки всё равно хочу диагностировать, стрекочут, аж стрёкотом ЭТО уже не назвать, стук какой-то... похоже под замену.

[Мясоед]

Сообщение от Swat853 стук какой-то... похоже под замену.

однозначно.
можно предварительно и самодиагностику форсунок на мертвячину провести, как проверку работы свечей на бензинках - сдергивая колпачки.

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед как проверку работы свечей на бензинках - сдергивая колпачки.

Женя поподробнее.
Не по портится двигатель от этого ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Swat853 Сегодня таки решился на полноценное глушение ЕГР - пластиной

Чем отличается заглушка ЕГР пластиной от заглушки вытаскиванием штока. ? Что имеем на выходе ? Я заглушил вытаскиванием штока.

[ant19on64]

Сообщение от Mikhail1981 Чем отличается заглушка ЕГР пластиной от заглушки вытаскиванием штока. ? Что имеем на выходе ? Я заглушил вытаскиванием штока.

А я как ( Мясоед ) сдернул фишку с ЕГР и тоже фсе пучком))

[Swat853]

у меня сдёргивание разьёма ничего не давало, видимо там всё застряло или в открытом состоянии или как-нить в полуоткрытом. Видимо сдёргивая разьём надо знать в каком положении клапан - а это всё равно лезть в него, так уж если залез то можно и шток изъять. Глушил пластиной, потому как открутить 2 больших болта мне показалось проще чем 4 маленьких винтика, а потом ещё во внутренностях ковыряться, мало-ли чё не так пойдёт , ни в коем случае своими действиями не оспаривая правильность того или иного метода, просто мне так удобнее.

[Mikhail1981]

Сообщение от ant19on64 А я как ( Мясоед ) сдернул фишку с ЕГР и тоже фсе пучком))

Этот метод достаточно новый.. я по старому пружинку, хотя вот думаю поставить все обратно чтоб не потерять ))) и сдернуть фишку. так кстати экспериментировать можно. заправка на сдернутом, заправка на работающем. минимум итерация и усилий для реального определения работы клапана.
Я кстати что реально понял что у меня сильно очень забился он через 3 мес после заливания мин масла в топливо примерно 0.5 литра на 60литров топлива. через 5-7 заправок и примерно 3 мес. весь черный был

[Мясоед]

Сообщение от Swat853 у меня сдёргивание разьёма ничего не давало, видимо там всё застряло

Вполне может быть. Я же весной перед заглушиванием клапан промал. Он и сейчас как у кота яйки на праздник.

Сообщение от Mikhail1981 Этот метод достаточно новый.. я по старому пружинку

Нет пределу совершенства )))
К с пружинкой старый - это он с весны так успел постареть? )))

Сообщение от Mikhail1981 Я кстати что реально понял что у меня сильно очень забился он через 3 мес после заливания мин масла в топливо

А вот теперь представь в каком состоянии у тебя катализатор!

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед А вот теперь представь в каком состоянии у тебя катализатор

надеюсь скоро катализатора у меня не будет.

[Мясоед]

Mikhail1981, очень правильное решение )))
Мы тоже их всем выбиваем ))

[Кеша Хакин]

ПОдскажите что может быть причиной такого расхода , вчера менял антифриз ну и в процессе прогрева авто после замены антифриза прогревал, делать было нечего стоял под капотом ковырялся чёрт дернул меня снять фишку с первой форсунки, движок просел (захлебывался) я одел опять и он затарахтел как положено (про ошибку совсем не подумал сегодня считал и увидел P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1) вчера заправил полный бак для проверки расхода так как комп сейчас меньше 17 не показывает, сегодня не удержался заехал на ту же заправку с пробегом 38 км влезло 7.5 литров тоесть расход под 20 литров, млин! МОг ли он так вырасти по причине ошибки которую я не сбросил и возможно форсунка плескала как хотела?
И ещё может кто подскажет возможно ли консалтом определить работает ли датчик давления топлива? мастер который менял форсы грешит на датчик
Какая то шляпа твориться после диагностики форсунок и замены одной комп меньше 17 теперь не показывает, может скинуть аккумулятор?это может помочь чем то? или нет смысла сбрасывать все? Хрен его знает что делать