|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 1931
12.04.2014, 21:33
|
|
Радон Хорошая работа.Радик,перегильзовывали или
Сообщение от Радон
ремонт последний
|
это ваш был.И как состояние головки при общей усталости движка?
|
|
|
# 1932
12.04.2014, 22:20
|
|
DJIL, Конечно перегильзовали,у нас в Уфе есть токарная мастерская где работают одни профи и она занимается только расточкой,гильзовкой,короче все токарно-фрезерные работы по любым движкам,туда и возим.Голова была меняная ,но уже шлмфованная и гретая, на фото видел наверное 2пакета прокладок,из них и собралась прокладка,для компенсации снятого металла с головы и блока,после замеров и т.д. форкамеры целые,убилися распред и клапана- из-за плохого масла,вернее не правильного подбора масла для этого двс,какой то умник посоветовал заливать масло,которое используют в экскаваторах Хитачи,да масло хорошее,но оно для малооборотистых двс и не меняли по 20тыс,типа оно должно ходить по 30т.км или скока там моточасов,вот такие Максим советчики....
Добавлено через 13 минут
Сообщение от Gavrilov-ID
Ну может с бубном вокруг машины поплясать или заклинаниями какими секретными поматюгаться.
|
Илья,Максим у нас был с Донецка.....был,...жаль что эта трагедия на Украине разыгралась......в общем он менял и подробно описывал как менять,понимаю что форум у нас вырос до неимоверных размеров,но инфа по твоей беде есть,и ещё кто то описывал,не помню,даже какую то приспособу для заталкивания сальника описывал,поищи,возможно опыт ребят чем то да поможет
Последний раз редактировалось Радон, 12.04.2014 в 22:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1933
12.04.2014, 23:44
|
|
Сообщение от Радон
на фото видел наверное 2пакета прокладок
|
Да,с этим сразу понял,фотографий головки не увидел потому и спросил.Подумал может трещины были.Собираю информацию по голове.
Свой когда перебирал,то-же за трещины боялся,но обошелся шлифовкой.
|
|
|
# 1934
13.04.2014, 14:59
|
|
Gavrilov-ID, привет, попробую тебе помочь, сам недавно менял.Если я всё правильно понял, полусальники текут? Я заказывал только оригинал с маслосгонной резьбой, ослабил все коренные, ремни генератора, гура и обильно смазав маслом, руками загоняешь в паз.Окончательно корректировал деревянным брусочком, боковые флажки аналогичным способом, с маслом за подлицо не подрезал , как то так, вроде не течёт...
|
|
|
# 1935
13.04.2014, 18:03
|
|
РД 28 до 1000 оборотов как будто троит. Может это из за того что раньше был турбовым?
|
|
|
# 1936
13.04.2014, 20:46
|
|
волобыр, до 1000 оборотов турбовый тот-же атмосферник.
|
|
|
# 1937
13.04.2014, 21:07
|
|
И что тогда? Он после 1000 обороты подкидывает и работает чисто. У меня уже четвертый дизель ,не понятки. Конечно это не есть, что я что то рублю в них.
|
|
|
# 1938
13.04.2014, 23:25
|
|
волобыр,1. Проверить компрессию во всех,2. форсунки
|
|
|
# 1939
14.04.2014, 00:26
|
|
1 Проверить пузыри в обратке.
2 Замерить давление в корпусе насоса на хх.
3,4 в предыдущем посте.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1940
14.04.2014, 07:09
|
|
Сообщение от AD Patrol
Проверить пузыри в обратке.
|
Пузырей нет. Скорей всего что то с насосом. Двигатель контрактный, а навесное старое.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|