Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sga вне форума sga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patf
Старый #1911   13.02.2012, 17:37
По умолчанию
Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
Кстати, может было такое у кого-не выключалась (включалась) блокировка или пониженная из-за глины/снега/льда?
было у меня такое вечером приехал в деревню. весна, глины по.....ну вам по пояс будет(R)......на понижайке и с блокировками 500 метров -1,5 часа , время час ночи еле дополз, а с утра морозцем прихватило и при заводке все пиктограммы горят и не выключаются вместе с мостами, потом поездил по при всех вкл мостах и блокировках по гравийке вроде ничего отошла болезнь все стало вкл /выкл . потом лазил под машину на эстакаде глины с нее из под брюха с защиты , мостов, подвески и пр. выгреб немерянно

Последний раз редактировалось Поводырь, 13.02.2012 в 18:02. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1912   14.02.2012, 13:41
По умолчанию
Парни (а может и девчонки), блокировки на переднюю ось нашего авто доступны для заказа, узнавал про RD180 и RD181 - цена одинакова, выйдет где-то по 40000 руб., ежели кому надо и желающих будет хотя бы 2-3 человека, то и скидка будет, соответственно.
Ответить с цитированием
NoBonus вне форума NoBonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: Российские три литра+мурашка вторая
Старый #1913   14.02.2012, 18:11
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
ежели кому надо и желающих будет
я буду ставить и перед и зад.. но жду сначала возможности посмотреть их в деле.
по финансам/времени готов объединятся в конце марта/апреле.
сначала надо разобраться с прг.
---
и если объединяться по закупке блоков, то наверное имеет смысл и по закупке насосов под них?
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1914   14.02.2012, 19:48
По умолчанию
Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
и если объединяться по закупке блоков, то наверное имеет смысл и по закупке насосов под них?
Дык, нет проблем, тем более что это в одном месте или точнее - в двух местах. Где дадут цену ниже, там и возьмём
Ответить с цитированием
константин 40 вне форума константин 40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: PATHFINDER FAD-G,Teana new.
Старый #1915   16.02.2012, 02:51
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Парни (а может и девчонки), блокировки на переднюю ось нашего авто доступны для заказа, узнавал про RD180 и RD181 - цена одинакова, выйдет где-то по 40000 руб., ежели кому надо и желающих будет хотя бы 2-3 человека, то и скидка будет, соответственно.
ЯЯЯ БУДУ !! узнаю у спортсменов у своих,по передней блокировке,цены на заднюю давали 35600. компрессор АРБ большёй 8200. завтра прозвоню уточню ююю ))
__________________
BFG-КМ-2-(285/75-R16),ОМЕ-2",TABOR-12000,SAFARI SHNORKEL,YEASU FT-857"UB3XAB"
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1916   16.02.2012, 07:42
По умолчанию
Сообщение от константин 40 Посмотреть сообщение
узнаю у спортсменов у своих,по передней блокировке,цены на заднюю давали 35600. компрессор АРБ большёй 8200.
Узнай пож. и про заднюю тоже уточни. Почему АРБ большой? Маленького за глаза, большой для подкачки итд., для блокировок он избыточен.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1917   16.02.2012, 11:26
По умолчанию
Всем доброго времени суток!
Решил не плодить новых тем а спросить совета тут. Не нравится мне тот факт, что на новом авто, пробег 6000 явно просели задние пружины, ну или не те поставили цыгане. Машину не грузил, максимум жена и ребёнок сзади и два чемодана в багажнике. Сначала просто бросалось в глаза, что машина немного "присела", а когда был у дилера в сервисе так получилось, что стоял мой рядом с патом на такой же резине и дисках - разница 4-5 см по заднему бамперу. У меня правда багажник барахлом завален был, но не до такой степени. Вот и думаю, что можно в данном случае сделать. Лифтовать вроде не собирался, просто поменять пружины то на какие? Штатные ставить, может так же всё останется, остаются ОМЕ, какие тогда выбрать. Или пойти самым простым путём и поставить на родные пружины проставки? Да, дело может ещё в двигле 3.0, типа на перёд стали другие ставить, а зад так и остался и теперь разница видна невооруженным глазом?
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #1918   16.02.2012, 11:39
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
просто поменять пружины то на какие? Штатные ставить, может так же всё останется, остаются ОМЕ, какие тогда выбрать. Или пойти самым простым путём и поставить на родные пружины проставки?
Юрий, если проблема в зад. пружинах, то проставки могут не помочь. Точнее, помогут, но через 3-4 месяца прижины еще просядут и что ? Как вариант, поставить такие же пружины, снятые у тех , кто лифтовал свое авто (это я в качестве оферты намекаю...)
Или поставить ОМЕ (например 607/609), но тогда надо ставить и вперед и назад.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #1919   16.02.2012, 11:41
По умолчанию
skiup
Лифтуй, не боись. Только лучше будет
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1920   16.02.2012, 11:44
По умолчанию
Юрий, меняй пружины на ОМЕ 608/609 и всё будет ОК, даже лучше. Если Димыч (noBonus) сейчас возьмёт себе на передок стойки в сборе, то у него освободятся передние стойки ОМЕ Докупишь пружины на задок (+амморы, если захочешь) и вуаля!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook