Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1901   08.03.2013, 09:32
По умолчанию
Что изменится на зд сказать не могу: ибо не ставил. Фотографии... Как подсоединен? Честно не знаю. Электрик очень грамотный делает. А у меня допуска даже к батарейке не пускают.))) что изменится точно: ты сможешь вручную управлять коробкой. Можешь сам придумать как она будет переключатся в автоматическом режиме. Только как это сделать я пока не знаю. Не исключено что его можно использовать вместо ецм.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #1902   08.03.2013, 09:53
По умолчанию
Оки. Ну что ж подождем испытаний и более полного отчета
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1903   08.03.2013, 10:26
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Если нет, то пишите что нет.
Я пока не готов. Слишком дорого.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1904   08.03.2013, 10:39
По умолчанию
пока нет.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1905   08.03.2013, 14:45
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
orbirk,
Которые первые пробег около 40000
год одного 92, второго 90.
они с консервации, на фотографии стоит прям в военном ангаре.

Транспортной компании какая разница куда везти, отправим и в Иркутск.

Первые 6,2 атмо с блейзеров
Вторые 6,5 турбо с хамеров
Вы писали, что необходимо заменить стартер на 12 v, там вся электрика на 24? Я правильно понял?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1906   08.03.2013, 15:28
По умолчанию
Кроме стартера все на 12
два генератора на 12, клапан на 12
свечи на 12
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
denjl вне форума denjl    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва м.тимирязевская; Авто: Y61 ZD30 АКПП "чипанутый"01гв,TD 2" Йоко G012, MINI 1S
Старый #1907   08.03.2013, 19:03
По умолчанию
Саш , а с регистрацией двигла узнавали тонкости ?
__________________
внутренняя красота , важнее внешней .
Развиваться чтобы жить , жить чтобы развиваться .
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1908   08.03.2013, 19:23
По умолчанию
а какие тонкости, чем сейчас отличается мотор, от например коробки?
или тормозных колодок.(кроме стоимости конечно)
Американские моторы вообще не имеют номеров.
Внести изменения в документы есть возможность, если не бегать самому, то это 25000.
гтд на мотор будет.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #1909   08.03.2013, 20:50
По умолчанию
сейчас мотор никому не интересен, ставь что хочешь.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1910   09.03.2013, 08:44
По умолчанию
по контроллерам акпп - есть такая штука ATecu, ещё по марковнику знаю, позволяет с коробкой как хочешь извращаться, по крайней мере с любой гидравлической 4ст
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 09.03.2013 в 09:08.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook