Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #181   25.09.2011, 20:08
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
А где пояснения к рисункам?

А в , чём проблема если будет тепло отдавать , но уже после печки?
И всё равно не пойму как клапан будет отсекать жидкость?
Он, что электрический будет?
1-Лишние теплопотери.Механический-туда дуй,обратно ..фиг,так примерно. и из рисунков все понятно-названия говорят не хуже подписей.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #182   25.09.2011, 20:57
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
1-Лишние теплопотери
Какие потери? ДВС уже прогрет. Может, чтоб теплопотерь не было ты и радиатор выкинешь?
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
Механический-туда дуй,обратно ..фиг
Я об этом и говорю. Помпа ДВС будет создавать давление жидкости, кто тебе сказал, что она пойдёт только по основной трубке?, клапан то стоит в нужном ей направлении поэтому его тоже откроет давлением и жидкость пойдёт по обоим каналам.
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
из рисунков все понятно-названия говорят не хуже подписей.
Ты рисунки то открывал?
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #183   25.09.2011, 21:10
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Какие потери? ДВС уже прогрет. Может, чтоб теплопотерь не было ты и радиатор выкинешь?

Я об этом и говорю. Помпа ДВС будет создавать давление жидкости, кто тебе сказал, что она пойдёт только по основной трубке?, клапан то стоит в нужном ей направлении поэтому его тоже откроет давлением и жидкость пойдёт по обоим каналам.

Ты рисунки то открывал?
1-Плохой я ,видать,"объясняльщик".Пожалте на оф.сайт Эберспехер.
2-см.1
3-Открывал и сверял,вроде все ОК.Если где-то ошибся-подскажи,будь добр,я исправлю.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #184   25.09.2011, 22:05
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
3-Открывал и сверял,вроде все ОК.Если где-то ошибся-подскажи,будь добр,я исправлю.
Надписи почти над рисунками.

Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
.Механический-туда дуй,обратно ..фиг,так примерно
Я просто не понимаю твоей уверенности, что жидкость при выключенном обогревателе пойдёт только по одной трубке. Почему ты в этом уверен?

з.ы. 650у.е. Это евро или доллары?
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #185   26.09.2011, 12:10
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Я просто не понимаю твоей уверенности, что жидкость при выключенном обогревателе пойдёт только по одной трубке. Почему ты в этом уверен?
Потому,что законы физики пока еще действуют
Доллары.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #186   26.09.2011, 22:53
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
Потому,что законы физики пока еще действуют
Слава БОГУ!!!!
Наконец то мы пришли к единому мнению. Физику ни кто не отменял.!
Теперь объясню подробно, почему меня гложат сомнения в том , что клапан будет работать.

Помпа ДВС гонит воду, под давлением. Почему дойдя до клапана она не пройдёт через него? Ведь существует ДАВЛЕНИЕ ВОДЫ которое откроет клапан. Как ты сам пишешь, клапан обратный!!!!! т.е. он пропускает только в одном направлении. Но в данном случае это не имеет значения поскольку направление потока при работе обогревателя и когда он выключен, одно и тоже. В зоне выхода из обогревателя будет создаваться разряжение, под действие которого вода через клапан будет засасываться ещё сильнее.
Давление и разряжение в этих двух точках и заставит течь воду через обогреватель даже когда он выключен.
з.ы. Ну как теория?!))).
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
ARKus вне форума ARKus    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинёв; Авто: Almera Tino SR20 2000г\в
Старый #187   27.09.2011, 09:37
По умолчанию
К слову, на штатно установленых автономках завод изготовитель подвод топлива из бака делает чуть выше основного топливозабора. Сделано это для того чтоб автономка не высосала всё топливо из бака и оставался резерв чтоб доехать до заправки.
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #188   27.09.2011, 13:34
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Слава БОГУ!!!!
Наконец то мы пришли к единому мнению. Физику ни кто не отменял.!
Теперь объясню подробно, почему меня гложат сомнения в том , что клапан будет работать.

Помпа ДВС гонит воду, под давлением. Почему дойдя до клапана она не пройдёт через него? Ведь существует ДАВЛЕНИЕ ВОДЫ которое откроет клапан. Как ты сам пишешь, клапан обратный!!!!! т.е. он пропускает только в одном направлении. Но в данном случае это не имеет значения поскольку направление потока при работе обогревателя и когда он выключен, одно и тоже. В зоне выхода из обогревателя будет создаваться разряжение, под действие которого вода через клапан будет засасываться ещё сильнее.
Давление и разряжение в этих двух точках и заставит течь воду через обогреватель даже когда он выключен.
з.ы. Ну как теория?!))).
Хороша.Только не учел одного:ДАВЛЕНИЕ будет в разы превышать разрежение и поэтому жидкость(как к слову и ТОК) пойдет по пути МЕНЬШЕГО сопротивления.Да и в конце концов,Эбер и Вебаста производят эти клапана чисто денег содрать с доверчивых покупателей?Еще один принт-скрин ФИРМЕННОЙ Эберовской инструкции.
Для ARKus:внимательно прочел пост #172?об чем я написал в 7 пункте?
Изображения
Тип файла: jpg с клапаном.jpg (91.2 Кб, 25 просмотров)
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #189   27.09.2011, 17:10
По умолчанию
А вот теперь я вообще ничего не понял. Нахрена клапан именно там? Тем более вода пойдёт
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
ДАВЛЕНИЕ будет в разы превышать разрежение и поэтому жидкость(как к слову и ТОК) пойдет по пути МЕНЬШЕГО сопротивления
то есть минуя клапан через обогреватель.

Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
?Еще один принт-скрин ФИРМЕННОЙ Эберовской инструкции
Так вот в чём дело!!!! В последнем абзаце. Это он тебя с понтолыку сбил.
Клапан тут не причём , они имеют в виду метод врезки. НА рисунке показана "параллельная" установка и при неработающем отопителе через него идёт какое то количество воды. А если установить как в 1и 3 рисунке из 179 поста "последователно" то вся вода будет всегда идти через него , ну и усиленно греть его а не печку. Соответственно "параллельная" установка более эффективна, о чём и написано в последнем абзаце.

Всё до меня допёрло зачем там клапан!!!! Чтоб по кругу прогретую воду не гонять (вход в обогреватель сам обогреватель выход и опять вход)
__________________
Всем привет!

Последний раз редактировалось serg1476, 27.09.2011 в 17:57.
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #190   27.09.2011, 18:37
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Всё до меня допёрло зачем там клапан!!!! Чтоб по кругу прогретую воду не гонять (вход в обогреватель сам обогреватель выход и опять вход)
Ну и ладушкиНу и как,себе не думал такой врезать?Только цену за него ломят,сцабаки, а на аукционе пару раз ток видел,да и то под 30 евр.уходили.Мож попытаться водопроводнай воткнуть,0.5 дюймовый,а?Пружинку послабее подобрать ну и штуцера соответственно.Как думаете,коллеги?
ЗЫ:Кстати,про "параллельную" врезку ни в одной иструкции Эбера и Вебасты нет.Откуда идея,от Бинара,что ль?
Ну и еще такие вариаты подключения(простите за принт-скрины,ну не знаю я,как из ПДФ картинки "выдрать"
Изображения
Тип файла: jpg Вариант 3.jpg (96.0 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg Вариант 4-1.jpg (112.0 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg Вариант 4-2.jpg (69.8 Кб, 9 просмотров)
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 27.09.2011 в 18:55.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook