Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
andy_7778 вне форума andy_7778    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #181   19.01.2012, 19:54
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
А нужен ли вообще подключать ДУТ???
По цифре не работает?
не, не работает. Но ДУТ это просто - 1 провод к приборке, на схеме нашел его, да и здесь в теме писали где он есть, а вот про зажигание пока что вопрос, можно конечно к замку подключится или к дворникам...
Я сначала думал просто к верхнему прикуривателю, тот что справа на панели - но там косяк есть, при работе стартера он отключается. Надо найти контакт где +12 при вкл. зажигании.
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #182   19.01.2012, 21:06
По умолчанию
Вообще по CAN проходит инф об уровне топлива, остается лишь заставить multitronics читать CAN причем правильно. Получается дело за корректной прошивкой.
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #183   19.01.2012, 21:37
По умолчанию
стоит мультик 3 года ... в принципе всем доволен...хотя не хватает опции памяти движения (на короткий промежуток времени)...а именно скорости ..хотя бы за последнюю минуту - предъявлять ГАИ в спорных моментах...

у кого установлены мультики последних моделей...
есть ли такая опция памяти движения (скорости)..?
подобно как пройденное расстояние, расход топлива и т.п.
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.
Ответить с цитированием
andy_7778 вне форума andy_7778    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #184   19.01.2012, 22:01
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
у кого установлены мультики последних моделей...
есть ли такая опция памяти движения (скорости)..?
подобно как пройденное расстояние, расход топлива и т.п.
Вроде бы что-то подобное есть - оно может строить графики.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Вообще по CAN проходит инф об уровне топлива, остается лишь заставить multitronics читать CAN причем правильно. Получается дело за корректной прошивкой.
Я писал об этом производителю. Ответили что мол надо подключать к ДУТ. Для CAN надо 2 провода - CAN High и CAN Low а для ДУТ - только один. Правда CAN выведен в диагностический разъем - надо посмотреть схемы. Последние прошивки мультика поддерживают протокол CAN Toyota для машин после 2004 года. Вполне может быть что один из контактов CAN может использоваться в МК. Насколько я знаю возможно подключение к CAN по 1 проводу.

Последний раз редактировалось andy_7778, 19.01.2012 в 22:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #185   20.01.2012, 10:18
По умолчанию
По одному проводу это не CAN, а LIN.
А CAN обязательно 2 провода.
Ответить с цитированием
andy_7778 вне форума andy_7778    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #186   20.01.2012, 11:07
По умолчанию
Отписал в очередной раз производителю, но сдается мне не будут они обращать внимания на просьбы пользователей. Кстати такой замечательный параметр как "давление в топливной рампе" пока что не отображается этим МК. Хотя в протоколе диагностики он присутствует.
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #187   20.01.2012, 13:16
По умолчанию
Да вообще всем производителям неохота возится с уже выпущенной продукцией и что-то там дорабатывать. Это и экономически не выгодно. Им лучше направить все силы на разработку новой глючной продукции, кинуть ее в массы, чтобы мы потом материли их.

Это сплошь и рядом, будь, то сигналка, БК, или что-то еще. Вот и остается надежда на энтузиастов-хакеров.
Ответить с цитированием
MrLong вне форума MrLong    
Начинающий клаббер
Откуда: KZ, Almaty; Авто: Pathfinder 3.5 2004 LE
Старый #188   27.01.2012, 08:37
По умолчанию
Все привет!

Собираюсь приобрести Multitronics TC 750. Но вот мысль, как он будет смотреться на панели моей машины Ни у кого, случаем, нет фотки установленного прибора на панель? Именно R50
Или может взять лучше VC731 с креплением на лобовое стекло?
Ответить с цитированием
andy_7778 вне форума andy_7778    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #189   30.01.2012, 16:55
По умолчанию
В общем как я и предполагал. Писал письмо производителю о том, что параметр "давление топлива в рампе" вполне показывается по OBD-2 (можно посмотреть тему на этом форуме диагностика по OBD или как то так). Получил исчерпывающий ответ - "В ближайшее время мы не планируем увеличение количества показываемых БК параметров."
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #190   31.03.2012, 16:47
По умолчанию
Вчера установил себе мультик 731-й. Долго думал, какой лучше взять: 850-й или 731-й в зависимости от планируемого места установки.

В итоге решил, что постоянно на него пялиться смысла нет и повесил его в левый верхний угол лобового. Обзору не мешает, а снаружи машины его практически не видно.

К ДУТ пока еще не подключал, но планирую. У меня датчик уровня не врет.

Юрий.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook