Ролик, натяжитель ремня: шум, свист, ремонт, переделка, вопросы....

[Gul]

Зачем знакомых беспокоить...
Дежурный по городу прекрасно справляется в таких случаях.
Главное внимательно читать документы, которые дилеры подсовывают при приемке машины. Там очень часто бывает написано, что "согласен оплатить любые счета, выставленные по факту выполненных работ" и "согласен сдать машину в ремзону без осмотра". Если подписаться под такими вещами, то потом будет сложно доказать, что не заказывал какую-нибудь диагностику или ремонт за совсем неадекватные деньги, и машина не была вся ободранная и помятая по кругу....
В моём случае было дело принципа, т.к. обращение по поводу свиста было уже четвертое и ремень (уже третий) менять при пробеге 58 000, как-то странно... + я им сразу показал, что проблема в площадке и кривой оси ролика - решили упираться и никак не хотели видеть явный гарантийный случай. В результате всё равно поменяли всё в сборе, а заодно и автоматическую антену (правда попытались вяло сопротивляться, и опять сделать это за деньги, ссылаясь на неправильную эксплуатацию, вроде как не протирал я её вовремя...). Ещё раз убедился, что НАДО находиться рядом с машиной и все операции видеть своими глазами. Во-первых - делается всё в три раза быстрее, а во-вторых нет возможности вписать замену деталей, а детали не менять. Когда сняли площадку, то по ролику было явно видно, что его НЕ меняли 10 000 км ранее. А по документам была оформлена "замена"... Вот так вот...
Кстати, полезная тех.информация. Сейчас при замене площадки, между пластиковыми втулками и болтами крепления\корпусом двигателя ставятся широкие шайбы. Т.е. втулка зажата между шайбами, а не как раньше - с одной стороны головка болта, а с другой - корпус двигателя. В каталоге этих шайб нет. Там просто площадка и болт.

[jvr]

Роман, а зачем ты мучал этих неадекватов на волоколамке,больше нервов и времени потратил.Я приехал на Таганку 2 года назад при пробеге 70 000 км и поменяли все за 30 минут по гарантии без всяких проблем

[Gul]

Привет, Валера!
Просто промахнулся немного со сменами на сервисе
ну а потом уже надо было привести их в чувство...
Кстати, приехал на У-Сервис с проблемой самовключения аварийки\ЦЗ и опять неадкват... Не дилеры в Москве, а какой-то ппц... То ремонтируют, то не ремонтируют...

[Бедуин]

примерно 4 тысячи назад поменял ролик натяжителя на Таганке,свистел, а когда шли дожди неделю назад,так поутру при прогреве опять ремень свистел

[Gul]

Когда у меня снимали площадку, то обратил внимание, что был сильно перетянут нижний болт, на котором она "качается". Т.е. нормальной работе натяжителя ощутимо мешала "зажатость" нижней втулки. С помощью монтировки её с трудом можно было двигать и пружине не хватало усилия для свободного возврата площадки с роликом и нормального натяжения ремня. Сейчас, при снятом ремне, площадка качается усилием руки. Дополнительные шайбы обеспечивают нормальный свободный ход и только пружина сопротивляется свободному движению ролика c площадкой. Судя по всему, изначальное отсутствие шайб и сильно затянутый болт, в большинстве случаев, являются причиной свиста ремня... Ну и ремень лучше сразу ставить Бошевский....

[Petrovi4]

во, я как раз на следующей неделе собирался менять ремень, спасибо

[Gul]

Ремень, кстати, меняется за 5 минут без всяких ям\подъёмников и спецприсоблений. Всё делается снизу, капот открывать надо только для того, чтобы убедиться, что ремень на месте стоИт. Нужен только ключ, лучше трещётка с головкой на 17 (или 19... не помню точно). Аккуратно снимается с двух защелок полукруглый кожух вентилятора, ключем поворачивается площадка, скидывается ремень. Потом заправляется новый ремень на все шкивы, кроме компрессора, поворачивается ключем площадка с роликом до упора и ремень спокойно накидывается на последний шкив (компрессора), ставим маленький нижний кожух вентилятора... и можно идти ->
Но если нет шайб на нижнем болте - лучше поставить. Сам, совершенно случайно, обратил внимание, что после замены площадки у дилера, они там появились , а когда снимали старую площадку - их не было....

[MARTYN-VBG]

Сообщение от Gul нет возможности вписать замену деталей, а детали не менять. Когда сняли площадку, то по ролику было явно видно, что его НЕ меняли 10 000 км ранее. А по документам была оформлена "замена"..

Я когда машину купил, то мне старый хозяин все бумаги отдал. Так вот, там на 96 тык. замена ремня и натяжителя с роликом значатся. У меня ролик заклацал при пробеге 115 тык. Когда сняли - оказалось, что он не меняный. Поменяли только ремень. Еще чуть-чуть и он бы заклинил. Так, что за ОДшниками нужен контроль, тут ты прав на все 100.

[Petrovi4]

сегодня поехал в у сервис с целью поменять ремень и как бы по возможности натяжитель
как только сняли ремень причина стала ясна сразу, демфер вообще не шевелится, открутили болт который притягивает через втулку этот демфер,
втулка стоит мертво, а ведь именно она проворачивается в корпусе демфера
принесли новый демфер, там втулка легко и непринужденно работает
все поменяли по гарантии, ремень поставил свой новый бошевский , а старый оставлю на всякий случай
кстати демфер вроде идет под новым номером 117502w20c

[Gul]

Сообщение от Petrovi4 втулка стоит мертво, а ведь именно она проворачивается в корпусе демфера

Что и требовалось доказать. Большинство случаев свиста ремня наверняка с этим и связано.
PS А шайбы они поставили до и после втулки?