|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 181
16.11.2012, 20:35
|
|
Болты да гайки фигня,вес коробаса пугает!!
|
|
|
# 182
24.11.2012, 00:38
|
|
Так половину дела сделал Все разобрал и сковырнул .Слов нет более...
Всегда все сам делаю на своих машинках.Но на Пате жопа как не удобно менять сцепу.Разбирать много чего надо...
1.Броню нижнюю.
2.Глушак(тяжелый тварь)Прокладку забыл прикупить
3.Карданы оба=фигня.
4.Рычаг КПП снять=разобрать тонель(фигня).
5.Здесь начинается самый любов-электо разъемы на раздатке.Кажись их 9шт.Все разной формы и застежек.Большинство расположенно в вверху.
6.Болты двигло+кпп.Их 12 шт.Нижние 8 легко.Верхние 4 с мухой бляхой.
7.Травеса под Кпп.
8.КПП сдергивали троем.ТЯЖЕЛАЯ хрень.Упирается то бак топливный,то в траверсу бака.
9.Корзину,маховик легко.
Все пляски из за маховика.Мелом отметил метки,провернул маховик от руки,поставил метку.Разбег составил 6.5 см.На новом маховике около 1 см.
|
|
|
# 183
24.11.2012, 10:07
|
|
Сообщение от Домовой68
Разбег составил 6.5
|
что за разбег?
Новая сцепа будет такая же - двухмассовая?
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
|
|
|
# 184
24.11.2012, 17:30
|
|
сцепа и корзина обычные.
Это маховик двухмассовый(т.е. состоит из 2-ух частей с демпфером между ними) и придуман он, чтоб сглаживать рывки. Я так полагаю, что у Домовой68 на старом маховике люфт 6.5 см, а на новом один всего...
|
|
|
# 185
24.11.2012, 21:55
|
|
Сообщение от Mixxxa
сцепа и корзина обычные
|
но они разные (во всяком случае по номерам) для обычного и двухмассового маховиков, поэтому можно говорить о двух разных комплектах сцепления.
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
|
|
|
# 186
30.11.2012, 20:26
|
|
Сообщение от Igor63
Новая сцепа будет такая же - двухмассовая?
|
Да,все оригинал.Сегодня проехался,педаль сцепы как пушинка.Ни тидке даже кажется туже.Самое главное маховик не гремит при глушении.
|
|
|
# 187
25.12.2012, 20:59
|
|
День добрый!
Владею Патом 97 г.в., 80 тыс.км., МКП, дизель.
7 тыс.км. назад начал дергатьсяся при трогании, вылечилось плавным троганием с затяжной пробуксовкой сцепления в течении нескольких недель.
Сейчас опять началось. Пока, по аналогии, трогаюсь подбуксовывая сцеплением. Посторонних запахов не ощущаю.
Понятно, что прямая дорога к ОД. Вопрос, надо ли форсировать свой визит к официалам или еще помучить? Какие риски?
|
|
|
# 188
25.12.2012, 21:05
|
|
chenc, сцепу похоже ни разу за пробег не меняли? А пора.
Пакие эксперименты с пробуксовкой угробят маховик, а это к замене сцепы еще 25-30тр.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 189
13.01.2013, 22:36
|
|
За 20 тыс. км 3 раз меняю сцепление??
Помогите за 20 тысяч км уже 3 раз меняю сцепление, последний раз менял 5 тыс км еще не проехал менял всё в комплексе + маховик. Коробка механика Сегодня немного по снегу на даче проехал, немного застрял подкопал выехал и все опять сцепление пропало, могу скорости переключать не выжимая сцепление и постоянная вонь. Что еще поменять просто уже устал. Бывает на бордюр залажу и уже вонять начинает. Хот машину продавай, надоел...
|
|
|
# 190
13.01.2013, 22:57
|
|
год выпуска авто\\\7
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|