Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Frek вне форума Frek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Солнечногорск; Авто: Nissan X-Trail T31, LE, 2.5 (QR25DE), 4WD, CVT, 2008 и 2013г.в.
Старый #181   22.11.2012, 19:35
По умолчанию
Сообщение от Nok_70 Посмотреть сообщение
А пока на гарантии обслуживаешься у официалов, а они льют 5W40 никого не спрашивая. А вот после гарантии...все клиенты их.
Я сам похоже попал, начался жор. Предложили сделать раскоксовку (не менять пока кольца) и перейти на 5W30. Отлично! Сперва испортим, потом починим.
Полный Бред! Так как сам лично имел Ниссан т-30 2л , пробег 105 тыс.км начал масло жрать. После выяснения причин выявили: кирдык маслосъёмным кольцам, из за устройства катализатора! Продал. Новый хозяин поменял кольца и всё, жор исчез! После этого пользую 2 X-Trailа но оба с мотором 2.5 наездили на одном 140 тыс.км на другом 104тыс.км масла ни 1гр не доливаю. Пользовал и Пользую масло Nissan 5w40 (тот же Mobil 5w40)
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!

Последний раз редактировалось Alex Puff, 24.11.2012 в 10:44. Причина: убрал сокращение от неценз.
Ответить с цитированием
Nok_70 вне форума Nok_70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: new X-Trail, черный
Старый #182   24.11.2012, 10:36
По умолчанию
Бред будет, когда я сосвоей мехааникой полезу в ветку про вариаторы, заявляя, что у меня мотор не хрюкает и не гудит противно.При чем тут Ваши 2 машины с 2,5 л в теме про жор масла у 2 л.?
Я описал ситуацию про капремонт движка Т-31 на 70 тыс. км, который обслуживался у ОД, и их предложение в дальнейшем сменить масло.
Ответить с цитированием
seg64m вне форума seg64m    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Nssan X-Treil T31 2012 г.в.
Старый #183   27.11.2012, 08:32
По умолчанию
Пробег 8800.. ни разу не доливал. Как было с салона половина уровня так и стоит
Ответить с цитированием
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #184   27.11.2012, 11:21
По умолчанию
Сообщение от seg64m Посмотреть сообщение
Пробег 8800.
ИМХО сообщение не совсем в тему.
Почитайте, при каких пробегах это случается...
Ответить с цитированием
Nok_70 вне форума Nok_70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: new X-Trail, черный
Старый #185   28.11.2012, 09:16
По умолчанию
Сообщение от Black_fish Посмотреть сообщение
ИМХО сообщение не совсем в тему.
Почитайте, при каких пробегах это случается...
Пусть лучше эту тему в закладки поставит, чтоб потом не искать через 60 000 км
Ответить с цитированием
Elavrov вне форума Elavrov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Восточная Сибирь; Авто: Nissan X-trail, Т-31 2.0 CVT 2008г/в
Старый #186   28.11.2012, 13:17
По умолчанию
На 52 т.км. меняли поршня с кольцами (см. пост 158 в данной теме). Через 5 т.км., согласно послеремонтным рекомендациям, заменил масло и другие работы по ТО-60. Проехал 4 т.км. проверил уровень масла на щупе - половина, долил пол литра.
Ответить с цитированием
strs08 вне форума strs08    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail NEW
Старый #187   01.12.2012, 15:45
По умолчанию
До 2008г. ездил на хондах CR-V. Проблем не было нигде и никогда.
Экспуатирую Т-31 с 2008г. Масло начал поджирать на 50000. Подливал сначала понемногу потом, все больше. Диагностика не давала ответов. Последний пробег 116000. Капитальный ремонт двигателя. Замена двигателя на б/у.
После продажи забуду об этой компании на всю оставшуюся жизнь.
Ответить с цитированием
igorklyushin вне форума igorklyushin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: X-TRAIL Т31 2.0 бензин SE 6МКПП 2010 г.в.
Старый #188   01.12.2012, 16:10
По умолчанию
Сообщение от strs08 Посмотреть сообщение
Капитальный ремонт двигателя.
А в чем причина?
Ответить с цитированием
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #189   01.12.2012, 18:05
По умолчанию
Сообщение от igorklyushin Посмотреть сообщение
А в чем причина?
Жор масла, логично?
Ответить с цитированием
igorklyushin вне форума igorklyushin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: X-TRAIL Т31 2.0 бензин SE 6МКПП 2010 г.в.
Старый #190   01.12.2012, 19:56
По умолчанию
Сообщение от Black_fish Посмотреть сообщение
Жор масла, логично?
Это понятно. Вопрос из-за чего жор масла. Вы писали, что диагностика не давала ответов.

Сообщение от strs08 Посмотреть сообщение
Капитальный ремонт двигателя. Замена двигателя на б/у.
Одно шло за другим?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook