Ржавчина и некачественная покраска. (Т-31)

[aleks_]

Сообщение от top

Нашел косяк заводской в покраске: под правым задним фонарем еле начинает краска отслаиваться...

Такая же хрень.

[huNta]

Сообщение от Seth так называемый "заводской брак" может на самом деле быть результатом некачественного ремонта повреждений, полученных при транспортировке.

Скорей всего так и есть,не любят дилеры говорить покупателю о том,что новая машина в ремонте уже побывала...

[Seth]

Скорей всего так и есть,не любят дилеры говорить покупателю о том,что новая машина в ремонте уже побывала...

Ага, а таких машин с мелкими (и не очень) дефектами транспортировки - до 40%.

ЗЫ Пошёл смотреть правый задний фонарь...

[Sarkis]

На форумах прочитал сообщения, хотя их и мало ( а с фотками всего 2 ) и озадачился этим вопросом. Послал запрос дилеру и вот какой получил ответ - (дальше весь текст )
Вопрос: Добрый день! Подскажите пожалуйста, оцинкован ли кузов на Ниссан X-TRAIL 2008 г. выпуска ( Т31). вопрос возник из-за того, что на форумах пишут, что они ржавеют, особенно задняя дверь ( у кого через 6 мес., а у кого и через 1 год). Ответьте только честно ( и если можно подробно, где и какие детали ) , так как брал машину не на один год, а ездить приходиться в любое время и в любую погоду. Спасибо

Ответ: Здравствуйте Сергей. При изготовлении кузова, компания NISSAN применяет высокопрочные легированные стали, а так же для повышения стойкости к коррозии в технологический процесс включено азотирование, фосфатирование и катафорезное грунтование, обработка скрытых полостей и днища специальными мастиками. По каждому конкретному случаю проводится отдельная диагностика. С уважением, Ушаков Виктор, технический консультант, сервис Ниссан

У кого есть какие-то коментарии пишите, может кто лучше расскажет про азотирование, фосфатирование и катафорезное грунтование !!!!

[ZUZU77]

Сообщение от Sarkis про азотирование, фосфатирование и катафорезное грунтование

Катафорезное грунтование - это нанесение грунтовки (можно и краски, лака и т.п.) методом погружения в емкость. Есть несколько схем процесса - от 4-х до 12 ванн.
Азотирование - обработка стали азотом, в результате верхний слой стали становиться твердже и не так подвержен коррозии. По-моему, обратотка должна проводиться при высокой температуре.
Фосфатирование - это обработка стали перед покраской, грунтовкой. Она лучше держиться на стали. Т.е. это химическая обработка, способствующая качеству прилегания покрытия на сталь.
В принципе, все зависит от качества стали перед этими операциями.
Предполагаю, что прогресс пошел вперед и это является заменой оцинковке.

Только что посмотрел на свою дверь багажника. В октябре получил удар в нее справа от номерного знака. По краю образовавшейся вмятины слетела краска (кста, толстый слой!). Сталюка до сих пор светлосерая, проявления ржавчины нет.
Если на замену (страховая так решила) пришлют дверь также обработанную, то будет очень хорошо. Но нанесение краски, как у производителя, у наших спецов не получается. Слой класки+лака тонюсенький. Поэтому они и гарантию на покраску дают всего 6 м-цев.

[auditor]

Сообщение от ZUZU77 Предполагаю, что прогресс пошел вперед и это является заменой оцинковке.

Прогресс идет вперед в основном по пути удешевления техпроцесса. Цинковать кузов, а потом еще его и качественно красить по грунту дорого. Опять же чем быстрее поржавеет машина, тем быстрее купят новую Сейчас большинство производителей используют цинкосодержащие грунтовки и т.п. вместо полноценной оцинковки.

[Sarkis]

Вот еще нашел на счет ржавчины
У меня X-TRAIL 2007г.в. 3месяца машине- многочисленная коррозия на5 двери и на левом крыле. 29.02.2008 провёл экспертизу-ответ краска нанесена не по заводской технологии,дальше по закону о защите прав потребителей или сразу в суд ,посоветуйтесь с юристом.

взято отсюда
http://www.autonet.ru/forum/Topic130606-19-1.aspx

[X-trail]

Сегодня решил проблему.. пост №133
http://x-trail-club.ru/forums/index....25&#entry59567

[П.А.Н.]

Сообщение от X-trail Сегодня решил проблему.. пост №133 http://x-trail-club.ru/forums/index....25&#entry59567

МОЛОДЕЦ!!!
А я завтра еду к официалам свой пузырь ковырять!!!

[Женdos]

Всем доброго дня! вот и я пишу в эту тему!! вчера обнаружил такой дефект-- слазит краска на заднем правом крыле внизу фонаря(там где фонарь задний закругляется снизу)! вот в этом зазоре между крылом и фонарём просто тупо слазит краска, без ржавчины, просто видно металл!! Машинку покупал в мае месяце, скоро на ТО 1 еду в Нижний Новгород, там буду разбираться! У родителей тоже Х2, только куплен в августе, у них сегодня глянул, такая же фигня, в этом же самом месте, и тоже без ржавчины!!! ЧТО это, серийный дефект???
А НИ КТО НЕ УЗНАВАЛ У ОФИЦИАЛОВ, МОЖЕТ ЕСТЬ ОТЗЫВНАЯ КАМПАНИЯ ПО КАЧЕСТВУ ЛКП???