Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #181   02.02.2009, 18:30
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
мне тоже кажется что на 10ки расход увеличевается
Расход больше зависит не от "зимнего" параметра (который ДО буквы W), а от "летнего", который после, так как именно летний показывает бОльшую вязкость в теплое время года. Следовательно, масло W40 более прокачиваемое, чем W60 при одной и той-же температуре.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #182   02.02.2009, 19:16
По умолчанию
Сообщение от Godzillka69 Посмотреть сообщение
именно летний показывает бОльшую вязкость в теплое время года. Следовательно, масло W40 более прокачиваемое, чем W60 при одной и той-же температуре.
Немного не так.Прокачиваемость здесь не причём,как и тёплое время года.Масло ...W40 имеет меньшую вязкость,чем ...W60 при рабочей температуре т. е.примерно при 90гр.
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #183   02.02.2009, 21:14
По умолчанию
Эдик, я имел в виду меньшие потери при прокачке через систему масла ..W40, чем при прокачке масла ..W60 и видимо не совсем верно употребил термин. А к временам года привязался из-за стандартных таблиц применяемости масел - обычно указывают температуру окружающей среды.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #184   02.02.2009, 21:42
По умолчанию
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
Немного не так.Прокачиваемость здесь не причём,как и тёплое время года.Масло ...W40 имеет меньшую вязкость,чем ...W60 при рабочей температуре т. е.примерно при 90гр.
абсолютно верно! именно поэтому эти масла рекоммендуют для "применения при экстремальных нагрузках" 1) лучшая теплопроводность 2) способны надежно смазывать при больших температурах.
Ответить с цитированием
andrey44 вне форума andrey44    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: патруль ZD30 2008.МВ вито,пассат в4,примьера
Старый #185   03.02.2009, 22:03
По умолчанию
Дилер залил10W60 -кастрол,потом сам заливал,нормально,канистру вожу в машине,смотрю застыло не застыло,мороз был до -26,когда приходил за машиной-20-все в норме,болтухается
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #186   03.02.2009, 23:33
По умолчанию
я бы всё же не советовал при таких низких температурах использовать это масло. Лучше 5w или 0. Ну или предпусковой подогреватель.

У нас в Питере в этом году еще ниже -15 температура ни разу не опускалось, но даже при -15ти чувствуется, что масло сильно густое и давление набирается очень медленно.
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #187   04.02.2009, 07:18
По умолчанию
Ребята, у нас зима в этом году выдалась на удивление - только сегодня потеплело до -15, а так 25-30 с переходом до 36-38. Дак вот езжу на Мобил 10W40 (полусинтетика) и проблем с прокруткой двигателя не возникло ни разу.
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #188   04.02.2009, 07:57
По умолчанию
После окончания гарантии залил себе LiquiMoly Disel Synthoil 5w-40. Масло полностью синтетическое, специально для дизелей. Фасовка по 20 литров. Цена канистры 6000 рубликов. В понедельни у нас было -26 по утру, так вообще без проблем. Стартер крутанул как при плюсовой температуре. Масло покупаю у оф. представителей. Мне нравится.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #189   04.02.2009, 12:09
По умолчанию
Олег +1

мне понравилось, что это масло быстрее потемнело, и кмк поэтому лучше выполняет функции очистки (по сравнению с маслом "ниссан")
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #190   04.02.2009, 14:17
По умолчанию
я Вам скажу, у меня масло 10в-60 потемнело в черное за 3км, что я доехал от гаража до дома. Наверно движок грязнющий из-за ЕГРа
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook