Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #181   22.01.2010, 12:16
По умолчанию
а сколько у нас ампер часов брать?
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #182   22.01.2010, 12:27
По умолчанию
добежал до машины... у меня 75 стоит... подходит как родной по габаритам...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Vlad777 вне форума Vlad777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2006г.
Старый #183   22.01.2010, 12:56
По умолчанию
Сообщение от PiterVolga Посмотреть сообщение
ну вообщем пришли мы с ним к выводу, что на фиг не нужно это ЗУ, лучше новый аккум купить.
Новый конечно хорошо. А АКБ всё-таки подзаряжать периодически нужно, на автомобиле она до конца не заряжается
Ответить с цитированием
Маздаич вне форума Маздаич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Был Nissan Pathfinder 2,5 dCi AT LE
Старый #184   22.01.2010, 14:26
По умолчанию
Сообщение от Vlad777 Посмотреть сообщение
Новый конечно хорошо. А АКБ всё-таки подзаряжать периодически нужно, на автомобиле она до конца не заряжается
+1...
периодическая подзарядка от з/у аккуму только на пользу...
особенно перед зимой...
Ответить с цитированием
Veseloff вне форума Veseloff    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Ниссан Pathfinder 2.5 черный.автомат
Старый #185   22.01.2010, 18:07
По умолчанию
Сообщение от Vlad777 Посмотреть сообщение
прикурил с проводов завёлся с пол оборота с однократным прогревом свечей. На улице -20С.
А клеммы с разряженого акумм.снимали или прямо так цепляли?
Ответить с цитированием
Vlad777 вне форума Vlad777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2006г.
Старый #186   22.01.2010, 18:41
По умолчанию
Сообщение от Veseloff Посмотреть сообщение
Сообщение от Vlad777
прикурил с проводов завёлся с пол оборота с однократным прогревом свечей. На улице -20С.

А клеммы с разряженого акумм.снимали или прямо так цепляли?
Вообще по науке положено отсоединять разряженный акуммулятор, но я завожу не отсоединяя, т.к. донор достаточно большой ёмкости и свой всё-таки не в ноль разряжен.
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #187   22.01.2010, 19:37
По умолчанию
Сообщение от Vlad777 Посмотреть сообщение
Вообще по науке положено отсоединять разряженный акуммулятор
зачем?
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #188   22.01.2010, 19:45
По умолчанию
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
зачем?
Что бы зарядить...

Сообщение от Vlad777 Посмотреть сообщение
я завожу не отсоединяя
Заводить не отсоединяя вполне можно и... нужно. При 2-х условиях:

1. Когда есть знания как это сделать правильно на иномарках.
2. Когда нет другого выбора.

__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #189   22.01.2010, 22:42
По умолчанию
Сообщение от Vlad777 Посмотреть сообщение
Вообще по науке положено отсоединять разряженный акуммулятор
чтобы он не забирал часть энергии для зарядки
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Rons вне форума Rons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R51 Dizel
Старый #190   22.01.2010, 22:43
По умолчанию
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
зачем?
Имеется ввиду некий риск получить КЗ(короткое замыкание) от возможно неисправного аккумулятора, что как правило на практике не встречается.

Хотел спросить ... а не рассматривал кто нибудь суперконденсаторы для облегчения пуска (типа Курского Элит)

http://www.elit-cap.com/files/rus/a_start.htm
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook