Клапан EGR кто нить глушил на трахторе?

[Buster21]

Сообщение от SashaAn ак они что-нибудь с собой не утянут, когда начнут рассыпаться...

Ага вот у меня например турбинку утянули на 90тыс,

[Дымок]

Сообщение от frvr да и Дымок тоже, у них же

Подтверждаю :-)

[jenit]

У меня стоит сажевый фильтр , Я думаю тоже заглушить клапан , но как-бы лампочко фильтра не загоралась каждый день т.к. и так загорается раз в неделю .

[BeliyS]

каталик у меня выбит, как на его место поставить пламягаситель не понял тк он внутри чугунного корпуса, вытряхнул из него все и собрал, егр заглушил - тянуть стала лучше, вот теперь думаю что сделать с заслонкой (выше писали что надо отключать) хотелось бы услышать больше мнений по поводу заслонки.

[Михаил GE]

Сообщение от BeliyS по поводу заслонки

ИМХО - это глушилка и не более того, нет у неё других функций

[mike814]

У меня большие сомнения тчо это просто глушилка, я думаю что она перекрывается когда егр открывается. Вот как проверить не знаю, видимой разнице при езде я не замечаю.

[Johnny Kor]

А ктонить сталкивался с передувом турбины после установки заглушки клапана ЕГР?
У меня чет она передувает иногда если сильно педалировать..
Выглядит как разгон со светофора педаль почти в полу, но не до конца.. разгон идет хороший, потом вдруг как провальчик небольшой.. разгон продолжается, но уже не такой интенсивный.. и копоть появляется в выхлопе. По данным диагностики давление во впуске слишком высокое. Думал это может как-то связано с давлением топлива, т.к. и холостые плавали, но поменял регурятор давления топлива, холостые выровнялись, а вот провальчик при разгоне иногда все равно вылазит..

[mike814]

Нужно сканер или мультик подкючать и смотреть 0,6, 0,7 обычный средний разгон рабочий режим 0,9 бара в максимальной нагрузке. Боюсь гаечку придется подкрутитьь на турбине, здесь это уже кто то описывал. И патрулевци крутили на 1 оборот.

[Михаил GE]

Сообщение от mike814 0,9 бара в максимальной нагрузке

сдаётся мне что избыток должен быть минимум 1,2......0,9 это на бензиновых пылесосах..

[Johnny Kor]

на дизеле избыток по пачпорту 1,4.. у меня по мультитронику он так и давит.. но видимо не успевает выйти с разгона турбины и выдает ошибку.. тоесть происходит как.. я если очень плавно давлю, то можно почти в пол выдавить и в ошибку не выпадает, а если давлю резко, то почти всегда выпадает в ошибку... по мультику прям видно как за 240 показания надува выходят так тяга и скидывается... нехотелось бы шток крутить.. посмотрю для начала как клапан справляется который управляет турбиной... мож он там рассыпался и не успевает отрабатывать чего от него требуется...