|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 1881
01.03.2015, 00:55
|
|
Сообщение от LICVIDATOR-44
Смело можно после того как масло слил заливать три лита керосина и заводить мотор на пару минут??
|
Нет конечно. Я констатирую факт. Да и любые пятиминутки это керосин порой без нифига))) Т.е. пол литра влить и побрахтать движок на холостом 5 минут можно. После заменить масло и в идеале дважды, т.к. остатки масла будут с промывкой, а это сказывается на вязкостях и прочих характеристиках.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1882
01.03.2015, 01:40
|
|
Не мыл, не мою и не собираюсь, за границей промывками никто не пользуется.
__________________
|
|
|
# 1883
01.03.2015, 09:09
|
|
Сообщение от zubilo
Не мыл, не мою и не собираюсь, за границей промывками никто не пользуется.
|
Вот и я тоже
|
|
|
# 1884
01.03.2015, 09:24
|
|
ну если с нови промывать, хуже не будет. вот если после 100 тык. помыть то промывка закончится капиталкой, два случая на моей памяти было.
|
|
|
# 1885
01.03.2015, 10:13
|
|
Сообщение от Darth Vader
ну если с нови промывать, хуже не будет. вот если после 100 тык. помыть то промывка закончится капиталкой, два случая на моей памяти было.
|
Раскажи подробней про каждый случай.
Знаю людей кто промывает, никаких проблем.
|
|
|
# 1886
01.03.2015, 10:31
|
|
Bumer40, просто после 100 000 км в двигателе полно отложений(не всегда,но бывает) и тут владелец решает,а не промыть ли мне двс,заливает пятиминутку,она делает своё дело,но за 5 мин. всё вымыть не получается и это доделает масло. Обычно это заканчивается стуком кшм.
|
|
|
# 1887
01.03.2015, 10:52
|
|
первый случай волга с 402 двиглом, заткнуло после промывки канал в коленвале, третий шатун , вкладыши к валу прихватило. второй случай, ода с шестым двиглом, второй шатун, та же картина маслом... волгарь соляркой промывап, слил масло, солярочки в поддон, пять минут поработал на холостом ходу, слил, залил масла, поехал, словил клин. ода, добавил пятиминутку в масло перед заменой, слил , залил, поехал -клин...
Добавлено через 15 минут
вспомнилось, был у меня москвич 2140, движок сапунил, вывел шланг под машину-красота! карб чистый, машинка прёт, зимой шланг застыл, масло благополучно выдавило лампочка давления загорелась, движок застучал. на улице -30 , до дому 30 км.... достал из багажника литрушку масла , залил и в путь. еду в натяг- стук почти уходит, в общем доехал, разобрал движок, вкладыши в третьем шатуне к валу приварило, замки во вкладышах срезало и вкладыши стали работать в постели шатуна, так и доехал...
Последний раз редактировалось Darth Vader, 01.03.2015 в 10:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1888
01.03.2015, 10:57
|
|
Darth Vader, ты коленвал сам чистил?мне такие тоже пару раз попадались,так я всё проклял пока вычистил,по ощущениям как будто битумным лаком залили.
|
|
|
# 1889
01.03.2015, 11:08
|
|
после шлифовки, конечно сам, пробки вывинтил и вперёд. замачивал бензином, где отвёрткой, где тросиком жёстким, потом опять промывка, продувка, для себя ж делал.
|
|
|
# 1890
03.03.2015, 07:44
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|