Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #1871   18.12.2017, 08:17
По умолчанию
Сообщение от zenya251 Посмотреть сообщение
как вы подключали через реле дайте инфу более подробно
Посмотри в фотоотчётах там всё показано и написано.
Ответить с цитированием
SIDrs вне форума SIDrs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2008, Hydronic D5, Bilstein B6 + РИФ 2', goodyear wrangler duratrac 265/70/17
Старый #1872   18.01.2018, 18:41
По умолчанию
Отчитаюсь.
Была помпа BOSCH 0392020034, проработала 3 года, хотя последний год работала странно, то работает то нет, вчера спаял новый жгут для нее на новых фишках, но работать она отказалась - только если фишку сильно надавить пошевелить, а так в отказе.
Сегодня куплена помпа 0392023004, маленькая легкая и без щеток, фишка для нее АХ-336 (вазовская от генератора, герметичная) подошла идеально.
Кронштейн для этой помпы не нужен, висит на патрубках идеально.
В итоге в салоне опять тепло и за ГБЦ спокоен.
Почему не купил старую помпу - она тупо дороже и покупать ее по цене более качественной не имеет смысла.
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #1873   18.01.2018, 18:55
По умолчанию
Сообщение от SIDrs Посмотреть сообщение
в салоне опять тепло
Относительно чего?
Ответить с цитированием
SIDrs вне форума SIDrs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2008, Hydronic D5, Bilstein B6 + РИФ 2', goodyear wrangler duratrac 265/70/17
Старый #1874   18.01.2018, 20:24
По умолчанию
Относительно того, когда старая помпа померла, ну или вообще без неё.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1875   18.01.2018, 21:35
По умолчанию
Сообщение от SIDrs Посмотреть сообщение
проработала 3 года, хотя последний год работала странно
Аналогично почти. Только как она странно работать начала, я сразу ее заменил на снова 34-ю.
Твой аналог думаю не хуже. Надо ТТХ по проточке почитать. Но в принципе нам особо много и не надо. Я свои 34-е тоже на шлангах держу в естественной среде, без кронштейнов. Лишнее по сути. Не те массы. Это только для удорожания услуг в сервисах по монтажу.
Кстати посмотрел разницу в ценах на твой вариант и на 34-й и 200р, не более. Думал там вообще халява у тебя ))))
Вспоминаю времена, когда по 1700...1800 были 34-е
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
zenya251 вне форума zenya251    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барановичи; Авто: ниссан пасфайндер R51
Старый #1876   18.01.2018, 22:20
По умолчанию
А обязательно ставить насос на выход или можно на вход. В чем будет разница.подскажите.
Ответить с цитированием
SIDrs вне форума SIDrs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2008, Hydronic D5, Bilstein B6 + РИФ 2', goodyear wrangler duratrac 265/70/17
Старый #1877   18.01.2018, 22:29
По умолчанию
Для 34 цена сейчас костмас, особенно если в экзисте посмотреть, я как глянул - сразу отмёл ее.
А 004 по характеристикам лучше, меньше раза в полтора в длину (вверх) а это важно так как провод от разъёма 34-й упекается в закрытый капот, теперь этого нету, вообще нету, ещё момент - она герметична в плане мотора, а 34 железный корпус и пластик без уплотнений.
Я ее изначально ещё тогда хотел поставить, но разница в цене была что то около в два раза.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #1878   19.01.2018, 08:50
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Вспоминаю времена, когда по 1700...1800 были 34-е
Да тоже прослужила года три и пипец начал смотреть в нете цены тоже пипец на них поехал на рынок купил советскую за рубль поставил и не парюсь.
Ответить с цитированием
scoons вне форума scoons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE+ 2008
Старый #1879   19.01.2018, 09:22
По умолчанию
Сообщение от zenya251 Посмотреть сообщение
А обязательно ставить насос на выход или можно на вход. В чем будет разница.подскажите.
На Выход чего?
Обычно ставят на Вход в Салон. Но можно и на выход из салона, тут дело ровно в компоновочном решении.
Ответить с цитированием
zenya251 вне форума zenya251    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барановичи; Авто: ниссан пасфайндер R51
Старый #1880   19.01.2018, 20:55
По умолчанию
Спасибо понял что роли нет куда ставить
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook