Амортизаторы - какие?

[Мясоед]

Сообщение от Абырвалг +400 Lb.

+181кг???
На передке???
Паша, ты ни че не перепутал? )))))

Если это на самом деле так, то тебе даже 610-е сзади будут как паралон )))

[Абырвалг]

Перепутал конечно, плюсик лишний. Просто 400.
Для 610-х есть просто 600 :-)

ОФФ. черкани телефончик в личку, я твой номер пролюбил.
Хочу бы по дымности выхлопа проконсультироваться...

[Мясоед]

Сообщение от Абырвалг Просто 400.

Тоже не понимаю, что это означает ))))

Наберу тебе днем, будешь подробно рассказывать )))

[sam275]

100matolog, чем больше цифра тем жестче они

[Абырвалг]

Добрый день!
Джентельмены, а с пружинами Tough Dog кто-нибудь дело имел?
Что за зверь вообще?
Предлагают в качестве альтернативы вместо задних OME, которых нет в наличии.

[MIRONOFF]

Абырвалг, Паша, привет. Думаю по тач дог тебе расскажет Антон , у него в объяве перечень опций у машины - тачдоги есть.http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=328305

[niss2007]

Подскажите пожалуйста где лучше заказать комплект ОМЕ СПОРТ для Пафа?И какая сейчас стоимость кто знает?

[Marso]

Сообщение от Мясоед Сообщение от Абырвалг +400 Lb. +181кг??? На передке??? Паша, ты ни че не перепутал? )))))

От куда ,такие домыслы +181кг!?Зачем вводить в заблуждение ,читающих данную тему. Производитель пружин, маркировал в 400 фунтов-не самая мощная пружина.Фоксы с данными пружинами очень комфортные.Задние амортизаторы- фоксы в паре с пружинами ОМЕ-609,близки по работе с передней стойкой от ФОКС, с пружинами на 400. Вначале нужно испытать на своей шкуре,а потом высказываться!

[matvei2003]

У мня вопрос по теме : аморты оме спорт задние оригинальные сайлентблоки подойдут ?

[mr Jekson]

Как и обещался докладываю.
Впечатления субъективные. По сему и воспринимать их нужно соответственно.
Покатался по лесным дорогам и ямкам. В машине было пятеро, ну и груза килограмм 200.
Дорога, имеющая ямки размером меньше колеса и глубиной до 20 сантиметров, проходится нормально. Так же нормально проходятся и бугорки до 10 см высотой. Средняя скорость полёта 50 км в час.
Для прохождения ям и бугров крупнее приходится снижать скорость до 30.
Пассажиров на втором ряду подкидывает. Однако судя по отсутствию мата не сильно. Прежде было более матерно. Заборитстее. В этот раз только спрашивали: "Подвеску хочешь убить?"
Был ещё один тестовый заезд поперёк тракторной колеи. Ранее пассажиры второго ряда и вещи в багажнике прыгали до потолка. Теперь же траектория полёта прерывается на половине пути.
Общие впечатления положительные. Фантастического результата я не ожидал, поэтому в замене амортизаторов и пружин не разочаровался. Машины ведёт себя штатно. Единственно - кочек стало меньше.