Про поворотные кулаки

[MARTYN-VBG]

Корень,
Валер, а долго ходят шкворневые у тебя?

Сергей когда как, примерно полтора году. Я их в основном в труху превращаю, это я про нижние, по грунту ношусь как дурак

Верхние ходят долго, но у меня привычка если я в узел залез то меняю все, это все от лени что бы потом снова не залезать
Как показала практика разваливается все примерно одинаково что от Москвича, что от Тойоты что наши родные, фебест не использую в своей машине.
Сейчас в основном Тойотовские использую и на своей и на других Патрулях которые обслуживаю, у них ходят нижние у меня не очень стиль езды менять поздно

[Aggent]

Корень,
а номер тойотовских не подскажешь?
Как они становятся, без доработок?

Номер подшипников есть на видео я его уже выкидывал, ставятся без проблем. Сальники уже давно не использую только кольцо от гидравлики.
Набери в ютубе переборка поворотного кулака на Патруле, сейчас просто ссылку не могу дать.

[юрец787]

так заглушки то заглушками а мазута туда попадает и другого места.

[Мирянин]

Столкнулся с такой проблемой. При завершении торможения в районе левого колеса раздается глухой удар . Хабы в автоматического режиме. Пробывал блокировать хабы, удара не происходит. 2 месяца назад регулировал левый ступичный подшипник, может быть неправильно установил хаб? Что может быть, кто подскажет? Спасибо.

[Aggent]

Мирянин,
У меня было такое, когда хаб умирал. Подшипник и кулак тут не при чем.

[Мазай]

Мирянин, Усы на хабе отвалились. Только что лечил. Разбирай, смотри.

[master key]

Мирянин, Смотри хаб. Перед ударом при торможении у тебя трещит. Прислушайся. Хаб устанавливай в залоченном состоянии. Перед этим удали всю густую смазку из хаба (если вдруг натолкал) и залей чутка трансмиссионки жидкой или АТФки. Заодно проверишь состояние усов.

При установке ХАБа нужно попасть в 4 выступа, если в выступы не попасть есть риск ХАБ угробить, я на одном своём так учился