Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #1871   30.03.2014, 18:17
По умолчанию
У меня 5.5 л, хотя по паспорту 6л.
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #1872   30.03.2014, 18:52
По умолчанию
а то мне хозяин прошлый сказал 6.5!
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1873   30.03.2014, 22:44
По умолчанию
Сообщение от Bizon1983 Посмотреть сообщение
сколько масла заливать в рд28
Я беру 2 четырёхлитровки. Одна уходит целиком, во второй остаётся. Может около половины.
Купить масло в притык считаю неразумно, даже если в планах поменять марку. До следующей замены может случится что и доливать придётся.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1874   31.03.2014, 10:56
По умолчанию
Bizon1983, представился бы хоть..
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #1875   31.03.2014, 11:25
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Bizon1983, представился бы хоть..
пардон усё исправился!
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1876   31.03.2014, 18:20
По умолчанию
Я вот тут надысь малька прокатился,дизель рвет аш покрышки горят!А вот скажите,если без свечей накала не заводиться это признак чего??А то пришол заводить,кручу верчу завести хочу а он нивкакую,даже не хватает,глядь а фишка на свечи накала вылетела,подцепил,с полоборота завелась!!!

Добавлено через 7 минут
Артём145, Я,всю зиму покопавшись в тнвд в поисках правды сделал для себя следующий вывод
1 Обязательно поставь прозрачные шланги от ручного насоса к фильтру и от фильтра к тнвд!!
Кстати я их купил в тракторнолм магазе диаметром 8,на штуцера одевались только после разогрева горелкой,садяться плотно,хомута не надо!!!
2 отцепляй шланг от фильтра к ручному насосу и крути стартером-если фонтан хреначит-ништяк,если ссыт кое как пипец ручному насосу!!То бишь не самой дрочилке а всему механизму что крепится к ТНВД!
3 Если тут все нормуль,скручивай магистраль от тнвд к форсам и опять крути стартером если фонтаны бодрые бьют-все нормуль,если откудо то ссыт,то это уже в ТНВД косяк,плунжера или еще че нить!!
4Если в тнвд все отлично,выкручиваешь форсы и к дизелисту!!
как то так
3
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......

Последний раз редактировалось CИСИМЫЧ, 31.03.2014 в 18:20. Причина: Добавлено сообщение
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1877   31.03.2014, 22:42
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
если без свечей накала не заводиться это признак чего?
Того, чтодвигатель не прогрет.

Поделюсь своей проблемой. На холодную, да и не очень на тёплую движок на небольших оборотах подёргивает и разгон совсем вялый пока турбина не вдавливает. Походу за зиму фильтр толи запарафинело на полузимней соляре, которая в баке оставалась, толи просто засрало. Надобы поменять.
Когда соляр нагреется, становится значительно лучше.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #1878   01.04.2014, 10:50
По умолчанию
Помогите пожалуйста,снял коробку и увидел течет сальник мотора задний.Есть какие нибудь нюансы по замени?
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #1879   01.04.2014, 11:01
По умолчанию
Артём145, Особых проблем с заменой сальника нет. Скидываешь крышку картера. Снимаешь бугель и ставишь новый сальник(он из двух половинок состоит). Для съема бугеля делаешь съемник. Я делал из уголка 20мм и 2-х шпилек 6мм длиной сантиметров 10. Пропиливаешь в уголке или просверливаешь отверстия под шпильки 6мм. Приставляешь к бугелю(я расстояние выбирал тупо головки между уголком и движком вкладывал) и вытягиваешь бугель при помощи шпилек. Работы на час- полтора.
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #1880   01.04.2014, 11:35
По умолчанию
Gavrilov-ID, Спасибо,а бугель как я понял это маховик?
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook