Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
cwolf вне форума cwolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь Витебская обл; Авто: X-Trail 04 МКПП 2.2 dCi(100kW)(136л.с.)
Старый #1851   05.10.2016, 23:39
По умолчанию
spdzla, Для начала: Ошибки есть? Сделайте самодиагностику (поищите про педаль газа и лампочку).
Ответить с цитированием
spdzla вне форума spdzla    
Начинающий клаббер
Откуда: Sol; Авто: nissan
Старый #1852   09.10.2016, 15:25
По умолчанию
Сообщение от cwolf Посмотреть сообщение
spdzla, Для начала: Ошибки есть? Сделайте самодиагностику (поищите про педаль газа и лампочку).
ошибка появляется только тогда когда машина холодная и нажимаешь газ выше 2500 тыс об. турбина отключилась, затем глушишь и ещё раз эту процедуру только потом загарается чек, поездишь немного и ошибка пропадает

Добавлено через 1 минуту
пробывать считать эту ошибку??? просто пока до диагностики доезжаешь ошибка пропадает и считать её не возможно.Машина прогревается и провалы с турбиной пропадают

Последний раз редактировалось spdzla, 09.10.2016 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
cwolf вне форума cwolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь Витебская обл; Авто: X-Trail 04 МКПП 2.2 dCi(100kW)(136л.с.)
Старый #1853   10.10.2016, 00:21
По умолчанию
spdzla, чек энжин загорается при провале? В нашей машине можно сделать самодиагностику, не катаясь на сервис:
Диагностика
1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.
2. В течении 5сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.
3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10 сек) пока не начнет моргать Чек.
4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и считываем ошибки( если 0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет)
5. Завести двигатель, провести диагностику кислородного датчика. Подержать обороты 2000 в течении 1-2мин, Чек должен моргать не менее 5 раз за 10 сек.

Стирание ошибок
1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.
2. В течении 5 сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.
3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10 сек) пока не начнет моргать Чек.
4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и считать ошибки(если 0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет).
5. После того как проморгают все ошибки, необходимо полностью нажать педаль газа и держать её 10 сек.
6. Затем выключить зажигание.
Ответить с цитированием
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #1854   10.10.2016, 00:23
По умолчанию
Сообщение от Lechii Посмотреть сообщение
Появился свист турбины (как ремень генератора свистит не подтянутый)! Свист на холостых отсутствует, а после 1200 оборотов начинается и чем выше обороты, тем выше свист. После 3000 оборотов прекращается. и тяга прибавляется. Может подшипники в турбине или ещё что-либо? 2004г. 136л.с
Хочу поднять вопрос 5-ти летней давности. Тогда Лешему никто ничего не ответил. А сейчас такая болячка на моей машине. Неужто это начало конца турбины ?
Ответить с цитированием
spdzla вне форума spdzla    
Начинающий клаббер
Откуда: Sol; Авто: nissan
Старый #1855   11.10.2016, 17:42
По умолчанию
Сообщение от cwolf Посмотреть сообщение
spdzla, чек энжин загорается при провале?.
если едишь и случается провал чек не загарается, а если стоишь на месте и газуешь то загарается, потом через некоторое время ошибка пропадает.Но почему провал именно на холодной машине, а на прогретой всё гуд

Последний раз редактировалось Alex Puff, 11.10.2016 в 22:03. Причина: Убрал оверквотинг
Ответить с цитированием
spdzla вне форума spdzla    
Начинающий клаббер
Откуда: Sol; Авто: nissan
Старый #1856   12.10.2016, 18:48
По умолчанию
Короче побробывал сегодня создать ошибку.На холодную завёл машину газ в пол, турбина отключилась ошибок нет,заглушил завёл опять газ в пол опять тоже самое турба отключилась ошибок нет проделал операцию раз 5 и загорелась ошибка вроде как 0336 а это неправильные показания датчика коленвала.Какие будут идеи я даже незнаю где он стоит.
Ответить с цитированием
cwolf вне форума cwolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь Витебская обл; Авто: X-Trail 04 МКПП 2.2 dCi(100kW)(136л.с.)
Старый #1857   12.10.2016, 22:06
По умолчанию
spdzla, Может из-за датчика ПКВ машина уходит в аварийный режим? Я еще свой не ковырял - не знаю где он стоит. Поищите на просторах форума\интернета и проверьте для начсала проводку к этому датчику. В бензинках они взаимозаменяемы с ДПРВ (распредвальный) - соответственно можно перекинуть - сменится ошибка. У нас не в курсе, к сожалению.
Ответить с цитированием
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #1858   12.10.2016, 22:38
По умолчанию
Датчик ПКВ стоит под стартером,чуть левее, на стыке двигателя и коробки передач.
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #1859   13.10.2016, 12:28
По умолчанию
Ссылка на тему про ДПКВ на дизеле. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=305121 Если читать не охота, то есть фотки как места размещения, так и самого датчика.
Если кратко, то находится снизу двигателя на стыке с коробкой, слева от "лыжи" по ходу движения автомобиля. Он там один, в принципе.
Поменять с ДПРВ не выйдет, абсолютно разные. Аналоги покупать не советую, часто в каталогах напутано с бензиновыми датчиками.
Ответить с цитированием
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #1860   02.11.2016, 00:04
По умолчанию
Может кому-то и поможет - причиной вибрации (не сильной, но и не приятной) на моем автомобиле послужил "лопнувший" кронштейн , крепящий катализатор к блоку цилиндров. Одно ухо треснуло у основания, а сам катализатор довольно увесистый. Так бы и не заметил, пока не снял боковые кожуха катализатора. Когда открутил кронштейн - обнаружил на нем еще пять трещин. Такое впечатление что кронштейн сделан как с пружинистой стали. Приварили ухо, проварили все трещины, собрал - завел - вибрация исчезла.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook