Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1851   16.01.2012, 19:44
По умолчанию
МалаЦЦа!!! Еще один возродился !
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #1852   16.01.2012, 19:47
По умолчанию
Так вроде побольше? Чтото не как я не научусь фото сбрасывать.

Добавлено через 1 минуту
Спасибо. Но до тебя мне ой как далеко.

Последний раз редактировалось kokan, 16.01.2012 в 19:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ms Andron вне форума ms Andron    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol 260
Старый #1853   16.01.2012, 21:37
По умолчанию
Сообщение от kokan Посмотреть сообщение
Друзья привет. Заценити проделанную работу.
Молодец!!!! Ещё один хороший машин, попал в достойные руки
__________________
Постоянство мира заложено в обыкновенном, необычное же составляет его ценность!
Ответить с цитированием
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #1854   16.01.2012, 22:02
По умолчанию
Молодец Андрей! В феврале в НН собрался-если не против заеду в живую посмотреть.
Нужен совет-мнение. Предложили ТД 42 со всем навесным, РКПП, РК со свидетельством за ооочень соблазнит. цену. Интересуют юридич. и технич. вопросы по установке этого двиг-ла на 260ку, а то свербит 3й день(тем более начитался о проблемах с головками на РДшках). Подскажите адресок с описанием этого д-ля.
Ответить с цитированием
papagermana вне форума papagermana    
Начинающий клаббер
Откуда: Юрий; Авто: Patrol III (W260)
Старый #1855   17.01.2012, 01:20
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
На ЭрДэшку турбины проще и продуктивнее спрашивать в общей барахолке. Там шестидесятников поболее будет. А у нас тут пара машин помоему с таким мотором.
ОК, Спасибо
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1856   17.01.2012, 08:41
По умолчанию
Алексей .Если цена устраивает , то и бери. Там все равно придется по месту городить все. Посмотри на основной ветки тему про замену ЭрДэ28 на ТД42. Будет практически тоже самое. Из мелких засад , думаю не подойдет тросик спидометра по креплению . В остальном будет очень близко к твоему случаю.
Ответить с цитированием
AlexNika вне форума AlexNika    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 260 Истинный испанец.
Старый #1857   17.01.2012, 08:53
По умолчанию
Сообщение от kokan Посмотреть сообщение
Друзья привет. Заценити проделанную работу.
Поздравляю! Очень достойный экспедиционник! Мечтаю о такой
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #1858   17.01.2012, 12:33
По умолчанию
Сообщение от kokan Посмотреть сообщение
Друзья привет. Заценити проделанную работу.
Красава!! Достойная машинка!!
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #1859   17.01.2012, 14:00
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Если ЭрДэ Лаурелевский , не турбовый и 12ти клапанный , то пишут , что 177Н.м
Олег спасибо и объясни почему ты ЭрДе называешь лаурелевский?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1860   17.01.2012, 15:18
По умолчанию
Ну , а он и есть таковой . ЭрДэ 28 изначально и делался под легковую машину . Называлась она Ниссан - Лаурель. Потом уже его начали приспосабливать под Патруля. Изначально он не для него делался.Очень хороший легковой дизель. Тихий , шустрый , маложрущий. Но , по мне так , лучше бы они ЛД-28 на патруля поставили. Если уж так необходим был малолитражный но рядный шестицилиндровый двигатель Но европейские нормы по шумности и экологии , и французское влияние видимо победили здравый смысл.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook